推薦理由：外觀好看、性?xún)r(jià)比不錯(cuò)、儲(chǔ)物空間寬敞、有倒車(chē)影像、適合新手。

編輯短評(píng)：MINIEV底盤(pán)撐性還挺可以的，整臺(tái)車(chē)的車(chē)身穩(wěn)定性還不錯(cuò)，行駛時(shí)它不會(huì)出現(xiàn)那種頓挫感和抖動(dòng)感，濾震效果還是挺好的。

推薦理由：性?xún)r(jià)比高、功能多用、空間寬敞、儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理、維修保養(yǎng)便宜。

編輯短評(píng)：1.5動(dòng)力夠用，起步都不用加油門(mén)，前不久回趟老家有一段盤(pán)山路，車(chē)上8人，后備箱還裝有五百多斤的東西，開(kāi)著空調(diào)用三檔爬坡照樣有力。

推薦理由：性?xún)r(jià)比高、操控不錯(cuò)、內(nèi)飾材質(zhì)滿(mǎn)意、操控出色、外觀耐看。

編輯短評(píng)：1.5不開(kāi)ECO模式動(dòng)力還是隨叫隨有，城市超車(chē)有信心，高速慢慢來(lái)吧。ECO開(kāi)啟后，上坡起步油門(mén)需要多踩不然完全不動(dòng)。

推薦理由：儲(chǔ)物空間夠用、舒適性還是很不錯(cuò)、乘坐感受還可以、有倒車(chē)影像、代步首選。

編輯短評(píng)：E模式起步比較慢，油門(mén)要踩得更深一些，畢竟電機(jī)只有20 KW，在運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力要好一些，但還是差了一些。

推薦理由：懸架減震舒適、車(chē)頭燈耐看、續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀、配置豐富、后備廂空間大。

編輯短評(píng)：不過(guò)偶爾有特殊情況，需要帶兩個(gè)大人，擠一擠，也能擠進(jìn)去，畢竟是兩個(gè)座位，平時(shí)不用的話(huà)，只能當(dāng)后備箱用。

推薦理由：倒車(chē)?yán)走_(dá)不錯(cuò)、轉(zhuǎn)向手感出色、保養(yǎng)費(fèi)用低、內(nèi)飾高檔、性?xún)r(jià)比高。

編輯短評(píng)：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，踩著油門(mén)就會(huì)有加速的感覺(jué)，現(xiàn)在開(kāi)的習(xí)慣就會(huì)感覺(jué)到不論是起步還是后續(xù)提速都是很給力的。

推薦理由：乘坐感受還可以、變速箱換擋順暢、后備廂空間大、內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、整體空間出色。

編輯短評(píng)：6萬(wàn)都不到的車(chē)，竟然擁有全面的安全配置，而且音質(zhì)也非常的好，而且它的性?xún)r(jià)比也非常的不錯(cuò)，油耗也都非常的滿(mǎn)意。

推薦理由：安全性表現(xiàn)不錯(cuò)、動(dòng)力強(qiáng)勁、動(dòng)力十足、外觀時(shí)尚、性?xún)r(jià)比還是很高。

編輯短評(píng)：175的身高坐上去還是比較寬松的，頭頂還有一拳的距離，后排坐2個(gè)人也沒(méi)有壓力，整體載人空間還是不錯(cuò)的，只是后備箱的空間小了一些。

推薦理由：座椅舒服、內(nèi)飾異味輕、整體空間出色、外觀時(shí)尚、動(dòng)力十足。

編輯短評(píng)：因?yàn)檐?chē)身小巧精致，操控起來(lái)會(huì)更加的靈活，方向盤(pán)手感也不錯(cuò)，沒(méi)有負(fù)重感，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有稍許的漂浮感，和車(chē)身輕有很大的關(guān)系。

推薦理由：外觀大氣、舒適性不錯(cuò)、性?xún)r(jià)比高、操控不錯(cuò)、動(dòng)力夠用。

編輯短評(píng)：3700多公里了，一半都是0.45一公里！馬馬虎虎吧，畢竟是可以裝貨的扭矩必須增大，所以比起轎車(chē)肯定耗油。