寶馬540li報(bào)價(jià)及圖片
據(jù)小編了解，2022款寶馬5系推出了以下車(chē)型，其公布的官方指導(dǎo)價(jià)是42.39-54.69萬(wàn)，而根據(jù)官方指導(dǎo)價(jià)來(lái)預(yù)估，2022款寶馬5系的落地價(jià)范圍是在46.97-60.54萬(wàn)，當(dāng)然，經(jīng)銷(xiāo)商處也會(huì)給出一定的優(yōu)惠幅度。
1、2022款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：48.39萬(wàn) | 參考落地價(jià)：53.61萬(wàn) |
2、2022款 530Li 尊享型 豪華套裝 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：50.39萬(wàn) | 參考落地價(jià)：55.76萬(wàn) |
3、2022款 530Li xDrive 豪華套裝 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：48.39萬(wàn) | 參考落地價(jià)：53.66萬(wàn) |
4、2022款 530Li 行政型 豪華套裝 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：54.69萬(wàn) | 參考落地價(jià)：60.54萬(wàn) |
5、2022款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：42.39萬(wàn) | 參考落地價(jià)：47.02萬(wàn) |
6、2022款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：46.39萬(wàn) | 參考落地價(jià)：51.46萬(wàn) |
7、2022款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：46.39萬(wàn) | 參考落地價(jià)：51.41萬(wàn) |
8、2022款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：50.39萬(wàn) | 參考落地價(jià)：55.86萬(wàn) |
9、2022款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：54.69萬(wàn) | 參考落地價(jià)：60.49萬(wàn) |
10、2022款 525Li 豪華套裝 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià)：42.39萬(wàn) | 參考落地價(jià)：46.97萬(wàn) |
這款車(chē)子的外形設(shè)計(jì)很符合現(xiàn)在主流的審美，整體氣質(zhì)高雅，整個(gè)車(chē)身的腰線也都是修長(zhǎng)且流暢，尾部造型辨識(shí)度高，全車(chē)身做工精細(xì)。尺寸方面，該車(chē)的軸距是3105mm，長(zhǎng)寬高則是5106×1868×1500mm。
| 車(chē)身尺寸 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 5106(mm) |
| 車(chē)寬 | 1868(mm) |
| 車(chē)高 | 1500(mm) |
| 軸距 | 3105(mm) |
性?xún)r(jià)比方面還是可以的，配置很是豐富，功能多數(shù)也很實(shí)用，相比同級(jí)別的車(chē)也是非常有優(yōu)勢(shì)的，絕對(duì)對(duì)得起這價(jià)格。寶馬5系這款車(chē)的基礎(chǔ)配置主要有安全帶未系提示、倒車(chē)視頻影像、主駕駛座安全氣囊、外后視鏡加熱、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、后視鏡電動(dòng)折疊。
| 配置參數(shù) | |
| 安全帶未系提示 | ● |
| 倒車(chē)視頻影像 | ● |
| 主駕駛座安全氣囊 | ● |
| 外后視鏡加熱 | ● |
| 并線輔助 | ○ |
| 上坡輔助 | ● |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式 | 自動(dòng) |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無(wú) | |
寶馬5系選裝包的選擇有11款，其中性?xún)r(jià)比最高的當(dāng)屬娛樂(lè)套裝1，下表為細(xì)節(jié)補(bǔ)充。
| 選裝包 | |
| 簡(jiǎn)稱(chēng) | 娛樂(lè)套裝1 |
| 說(shuō)明 | 包含：Bowers&Wilkins寶華韋健高端音響系統(tǒng)、手勢(shì)控制系統(tǒng) |
動(dòng)力還算不錯(cuò)，響應(yīng)也非常迅速，操控性感覺(jué)也都還可以，底盤(pán)懸架支撐性也好，高速的能耗表現(xiàn)實(shí)屬讓人比較吃驚。 寶馬5系使用的是2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的變速箱是手自一體，最大馬力可達(dá)到252Ps，最大扭矩可以達(dá)到350Nm。
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 排量 | 2.0T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 手自一體 |
| 最大馬力 | 252Ps |
| 最大功率 | 185kW |
| 最大扭矩 | 350N·m |
編輯點(diǎn)評(píng)：其實(shí)寶馬5系這車(chē)存在不少優(yōu)勢(shì)，比如：推背感強(qiáng)、很大氣、操控好、整體空間出色、車(chē)機(jī)不錯(cuò)、駕駛體驗(yàn)良好這些，根據(jù)它的優(yōu)勢(shì)來(lái)看，這確實(shí)是一款比較值得入手的車(chē)。
