極狐阿爾法t口碑怎么樣
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)是北汽新能源旗下的一款SUV，2023款推出了以下車型，官方所給的價格范圍是在18.58-28.08萬，而我們所了解到的落地價范圍是在19.13-28.83萬，實際經(jīng)銷商處還有一定的優(yōu)惠幅度。
1、2023款 688E+ 森林版 175kW | |
| 官方指導(dǎo)價：25.48萬 | 參考落地價：26.20萬 |
2、2023款 688E 森林版 160kW | |
| 官方指導(dǎo)價：24.58萬 | 參考落地價：25.29萬 |
3、2023款 480 森林版 175kW | |
| 官方指導(dǎo)價：18.58萬 | 參考落地價：19.13萬 |
4、2023款 688E+ 森林版 160kW | |
| 官方指導(dǎo)價：25.48萬 | 參考落地價：26.15萬 |
5、2023款 480E 森林版 175kW | |
| 官方指導(dǎo)價：20.58萬 | 參考落地價：21.15萬 |
6、2023款 600D 森林版 320kW | |
| 官方指導(dǎo)價：28.08萬 | 參考落地價：28.83萬 |
7、2023款 480E 森林版 160kW | |
| 官方指導(dǎo)價：20.58萬 | 參考落地價：21.25萬 |
8、2023款 688E 森林版 175kW | |
| 官方指導(dǎo)價：24.58萬 | 參考落地價：25.29萬 |
外觀時尚，車燈設(shè)計漂亮，視覺效果很好，線條勾勒的很完美，尾部細節(jié)也挺有特色的，整體車身的做工精細。該車的尺寸是：長4788×寬1940×高1683mm，以及還有2915mm的軸距。
| 車身尺寸 | |
| 長*寬*高(mm) | 4788x1940x1683 |
| 軸距(mm) | 2915 |
內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格看起來很舒服，布局給人一種很舒服的感覺，操作以及使用的方便性上也不錯，中控設(shè)計很時尚，空間利用率很高，乘坐感受還是很舒適的。在顏色上，極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)的外觀顏色主要有冰灰、星鉆黑、極夜黑、極狐白、霧云灰這些，而內(nèi)飾顏色有曜石黑、有機綠、深海藍，具體可看下表。
| 顏色 | |||
| 外觀顏色 | 內(nèi)飾顏色 | ||
| 1、冰灰 2、星鉆黑 3、極夜黑 | 4、極狐白 5、霧云灰 | 1、曜石黑 2、有機綠 | 3、深海藍 |
性價比確實很高，配置非常的齊全，功能同樣也非常實用，在同級別車里面表現(xiàn)也很出色，絕對對得起這個價格。在配置方面，極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)標配有剎車輔助、前排側(cè)氣囊、自適應(yīng)巡航、主動剎車系統(tǒng)、后視鏡電動折疊、無鑰匙啟動系統(tǒng)、全景天窗等配置。
| 配置參數(shù) | |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 剎車輔助 | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | ● |
| 自適應(yīng)巡航 | ● |
| 方向盤換擋 | - |
| 揚聲器數(shù)量 | 12 |
| 主動剎車系統(tǒng) | ● |
| 后視鏡電動折疊 | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
| 全景天窗 | ● |
| ●標配 ○選配 -無 | |
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)推出的選裝包有2個，其中舒享套裝，還是比較厚道的，細節(jié)展示如下。
| 選裝包 | |
| 舒享套裝 | 包含：NAPPA真皮方向盤、方向盤加熱、NAPPA真皮拼接超纖絨座椅、主副駕駛席座椅通風(fēng)功能、后排座椅加熱、后排空調(diào)控制面板、手機無線充電（帶遺忘提醒） |
動力輸出方面還是很讓人欣喜的，理想中的加速狀態(tài)和使用起來差別并不大，而且操控同樣也很有樂趣，底盤韌勁很好，能耗方面的表現(xiàn)我覺得可以接受。極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)使用的動力電池是三元鋰電池，充滿電的續(xù)航里程為688公里；除此之外，極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)的馬力最大可以達到238匹，最大扭矩也可去到360牛米。
| 動力參數(shù) |
| 最大馬力：238Ps |
| 最大功率：175kW |
| 最大扭矩：360N·m |
| 電池類型：三元鋰電池 |
| 純電續(xù)航里程：688km |
編輯點評：極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)這車集合了乘坐感受還可以、做工精細、續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀、加速強勁、外觀大氣、配置比較高等多個優(yōu)點，并且在口碑方面極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)也是很不錯的，對于日常使用來說，這車完全足夠，只要你對它沒有接受不了的偏見，那這車確實是很值得考慮入手。
