奧迪a4值得買嗎 性價比高嗎
相信不少小伙伴有考慮入手奧迪A4(進(jìn)口)的打算，那么奧迪A4(進(jìn)口)的落地價是多少呢？奧迪A4(進(jìn)口)推出的2023款車型如下，官方給出的價格是35.98-44.68萬，根據(jù)此價格預(yù)估，那么2023款奧迪A4(進(jìn)口)的落地價是在40.02-49.58萬區(qū)間浮動。
| 車型名稱 | 1、2023款 Avant 40 TFSI 時尚動感型 | ||
| 官方指導(dǎo)價 | 35.98萬 | 參考落地價 | 40.02萬 |
| 車型名稱 | 2、2023款 Avant 40 TFSI 豪華動感型 | ||
| 官方指導(dǎo)價 | 40.18萬 | 參考落地價 | 44.59萬 |
| 車型名稱 | 3、2023款 allroad quattro | ||
| 官方指導(dǎo)價 | 43.08萬 | 參考落地價 | 47.73萬 |
| 車型名稱 | 4、2023款 Avant 大探險家版 | ||
| 官方指導(dǎo)價 | 37.08萬 | 參考落地價 | 41.18萬 |
| 車型名稱 | 5、2023款 allroad quattro 大探險家版 | ||
| 官方指導(dǎo)價 | 44.68萬 | 參考落地價 | 49.58萬 |
這款車的外觀設(shè)計具有強(qiáng)烈的時尚感，全新的設(shè)計讓人眼前一亮，車身線條勾勒飽滿，車身尾部與前臉搭配契合，車身的整體做工也是很有手感。據(jù)了解奧迪A4(進(jìn)口)的車身尺寸是：長4770×寬1847×高1459mm，軸距則是2822mm。
| 車身尺寸 | |
| 車長 | 4770(mm) |
| 車寬 | 1847(mm) |
| 車高 | 1459(mm) |
| 軸距 | 2822(mm) |
各種空間使用規(guī)劃也合理，乘坐上的舒適性也非常不錯，內(nèi)飾設(shè)計不少人都說挺好看的，中控很有格調(diào)，操作起來也更加方便，功能各方面的布置都比較合理。奧迪A4(進(jìn)口)這款車的內(nèi)飾顏色搭配有摩爾棕+阿特拉斯米、黑色、黑色+巖石灰、黑色+霍加狓棕、黑色+牛軋?zhí)亲氐龋庥^顏色則推出了傳奇黑、冰川白、旋風(fēng)黑、星云灰、曼哈頓灰這幾款供大家選擇，具體如下。
| 顏色 | |
| 外觀顏色 | 傳奇黑、冰川白、旋風(fēng)黑、星云灰、曼哈頓灰、朱鷺白、納瓦拉藍(lán)、花劍銀、量子灰、天云灰、斗牛士紅、流光藍(lán) |
| 內(nèi)飾顏色 | 摩爾棕+阿特拉斯米、黑色、黑色+巖石灰、黑色+霍加狓棕、黑色+牛軋?zhí)亲?/td> |
總體來說，性價比還可以，相比同級別的車也是非常有優(yōu)勢，配置齊全，功能同樣也非常實用，這個價格完全可以接受。奧迪A4(進(jìn)口)這款車標(biāo)配了上坡輔助、ISO FIX兒童座椅接口、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制等這些配置。
| 配置參數(shù) | |
| 自動泊車入位 | ○ |
| 前排座椅加熱 | ○ |
| 上坡輔助 | ● |
| ISO FIX兒童座椅接口 | ● |
| 陡坡緩降 | - |
| 方向盤換擋 | ○ |
| 防爆輪胎 | - |
| 揚聲器數(shù)量 | 標(biāo)配：8，選裝：19 |
| 剎車輔助 | ● |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● |
| ●標(biāo)配 ○選配 -無 | |
奧迪A4(進(jìn)口)這車提供了5款選裝包，相對而言，小編比較推薦擴(kuò)展黑光包，具體如下。
| 選裝包 | |
| 擴(kuò)展黑光包 | 包含：高光黑尾排、黑色車頂導(dǎo)軌、黑光包帶黑色四環(huán)標(biāo)志、allroad 專屬包圍、黑色外后視鏡 |
動力輸出比較平順、穩(wěn)定，加速還是比較給力的，操控樂趣十足，底盤支撐性還挺可以的，能耗在這個級別的正常水準(zhǔn)。 該車搭載的是2.0T渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，匹配的變速箱為濕式雙離合，最大馬力可達(dá)204Ps，最大扭矩去到了320Nm。
| 動力參數(shù) | |
| 排量 | 2.0T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 濕式雙離合 |
| 最大馬力 | 204Ps |
| 最大功率 | 150kW |
| 最大扭矩 | 320N·m |
編輯點評：奧迪A4(進(jìn)口)的優(yōu)點有不少，比如LED廠、外觀耐看、起步強(qiáng)勁、全時四驅(qū)、儲物空間足夠、外觀拉風(fēng)，僅是憑這些優(yōu)勢，奧迪A4(進(jìn)口)就俘獲了不少用戶的芳心，如果你的要求不算高，而奧迪A4(進(jìn)口)這車恰好能滿足你的需求，那么確實可以考慮下這款車。
