當(dāng)今家用車市場(chǎng)百家爭鳴，猜測(cè)不少消費(fèi)都會(huì)犯選擇困難，畢竟選輛能滿足自己用車環(huán)境的車可不容易。例如海鷗和海豚就是個(gè)很好的例子，那么這兩款車誰會(huì)表現(xiàn)更好呢？下面就一起來看看吧。

外觀對(duì)比

海鷗隸屬于比亞迪旗下，是一款小型轎車，官方指導(dǎo)價(jià)為7.88-9.58萬。造型俏皮可愛，看見就會(huì)喜歡上的那種，并且前面的辨認(rèn)度極高，大燈彰顯的炯炯有神，尾部也很敦實(shí)，造型獨(dú)特的尾燈，晚上亮起后，尤其好看，可以說是不管從哪個(gè)角度看起，都極其順眼，雖然說外觀造型主要看個(gè)人感受，但是多半人對(duì)這個(gè)顏值仍舊是比較滿意的。

海豚是一款由比亞迪生產(chǎn)的小型轎車，當(dāng)前指導(dǎo)價(jià)為11.68-13.98萬。整體外觀設(shè)計(jì)簡潔大方，前臉十分有派頭，車身腰線圓潤流暢，從車頂?shù)杰囄策^渡都很自然，整體車身銜接的縫隙做工良好。

內(nèi)飾對(duì)比

海鷗在車身尺寸上有著3780×1715×1540mm的長寬高，以及2500mm的軸距。內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較素雅，空間分布也比較均勻，車內(nèi)布局帶來了很大的便利，中控臺(tái)層次感非常強(qiáng)，駕乘感受很好。

海豚的尺寸數(shù)據(jù)為：長4150mm、寬1770mm、高1570mm，軸距2700mm。內(nèi)飾十分的簡潔大方，塑料質(zhì)感明顯，后排空間沒啥大問題，在細(xì)節(jié)上還是很細(xì)致的。

配置對(duì)比

海鷗在配置方面主要配有前排頭部氣囊(氣簾)、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車、車身穩(wěn)定控制、安全帶未系提示、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、主駕駛座安全氣囊等這些配置。性價(jià)比在同級(jí)別還是不錯(cuò)的，安全配置基本都有，功能實(shí)用性也很給力，可以說在同級(jí)別中很有看頭，價(jià)格也可以說是在比較合適范圍。

海豚這款車標(biāo)配了主駕駛座安全氣囊、倒車視頻影像、自動(dòng)頭燈、皮質(zhì)方向盤、全液晶儀表盤、后雷達(dá)、多功能方向盤、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等這些配置。綜合性價(jià)比還算不錯(cuò)，搭載的配置基本能滿足日常使用，配置的實(shí)用性相對(duì)來說也比較好，在同級(jí)別車型當(dāng)中的表現(xiàn)非常地出眾，這個(gè)價(jià)格對(duì)于這輛車而言是比較合適的。

動(dòng)力對(duì)比

海鷗的純電續(xù)航里程可達(dá)305km，使用的是磷酸鐵鋰電池的動(dòng)力電池；在動(dòng)力方面，海鷗有著75Ps的最大輸出馬力，以及135Nm的最大扭矩。只要舍得踩動(dòng)力方面沒太大問題，操控還是蠻準(zhǔn)的，指向明確，能耗相對(duì)合理。

海豚作為一款新能源車，使用的是磷酸鐵鋰電池的動(dòng)力電池，續(xù)航方面可達(dá)401公里；同時(shí)動(dòng)力方面，最大輸出馬力為177匹，最大扭矩為290牛米。呈現(xiàn)出來的動(dòng)力數(shù)據(jù)也比較好，能耗表現(xiàn)也尚能接受，操控調(diào)教還是值得肯定的，整車跑起來還算平穩(wěn)。

優(yōu)勢(shì)總結(jié)

海鷗的優(yōu)點(diǎn)有不少，比如性價(jià)比很高、靈活好開、車身小巧，僅是憑這些優(yōu)勢(shì)，海鷗就俘獲了不少用戶的芳心，如果你的要求不算高，而海鷗這車恰好能滿足你的需求，那么確實(shí)可以考慮下這款車。

在最后，小編談?wù)剬?duì)海豚的看法，海豚這款車有著動(dòng)力響應(yīng)靈敏、方向盤合適、性價(jià)比高、加速強(qiáng)勁、操控出色、后排空間大的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于日常使用還是很有優(yōu)勢(shì)的，所以說海豚確實(shí)是個(gè)挺不錯(cuò)的選擇。