車主評價:標(biāo)致408的調(diào)校非常好,方向盤不大不小,操作起來非常的順手,方向盤也非常的精準(zhǔn),任何車都不需要太長的時間去適應(yīng)。
車主評價:雖然排量不大,但是扭矩卻高達230牛米,比很多2.0自然吸氣車都要大。反正上班都是開著車,有足夠的動力。
車主評價:標(biāo)致408內(nèi)部層次感很強,內(nèi)部配置也很齊全,這讓標(biāo)致408的駕駛舒適性得到了極大的提升,駕駛起來不再那么單調(diào)。
車主評價:標(biāo)致408的舒適性很好,座椅的角度很符合人體工程學(xué),空調(diào)也很給力,冬天放在外面一天,開個兩三分鐘就能暖和起來,座椅內(nèi)部的填充物很軟很硬,包裹性很好。
發(fā)動機: 1.2 T 進氣形式:渦輪增壓
最大馬力:136ps/rpm 最大扭矩:230n·m/rpm
變 速 箱:6檔雙離合 工信部油耗:待查
標(biāo)致508
標(biāo)致2008
標(biāo)致3008
標(biāo)致308
標(biāo)致4008
標(biāo)致5008
標(biāo)致301
標(biāo)致e2008
標(biāo)致4008新能源
標(biāo)致508L新能源
標(biāo)致308(進口)
標(biāo)致3008(進口)
Traveller
標(biāo)致RCZ
標(biāo)致207(進口)
標(biāo)致308S
標(biāo)致307
標(biāo)致206(進口)
標(biāo)致206
標(biāo)致607
標(biāo)致407
標(biāo)致4008(進口)
標(biāo)致207
標(biāo)致408X
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車主評價:雖然排量不大,但是扭矩卻高達230牛米,比很多2.0自然吸氣車都要大。反正上班都是開著車,有足夠的動力。
車主評價:標(biāo)致408內(nèi)部層次感很強,內(nèi)部配置也很齊全,這讓標(biāo)致408的駕駛舒適性得到了極大的提升,駕駛起來不再那么單調(diào)。
車主評價:標(biāo)致408的舒適性很好,座椅的角度很符合人體工程學(xué),空調(diào)也很給力,冬天放在外面一天,開個兩三分鐘就能暖和起來,座椅內(nèi)部的填充物很軟很硬,包裹性很好。