車主評價:標(biāo)致408外觀依舊年輕時尚,腰線特別清晰,輪轂造型特別拉風(fēng),尾部的造型也很有個性,這讓這輛車的辨識度提升了不少。
車主評價:真皮方向盤手感不錯,方向盤也不輕,但是靈敏度和準(zhǔn)頭都不錯。剎車中規(guī)中矩,起步不靈敏,輕踩剎車減速效果不明顯。
車主評價:這輛車的內(nèi)飾很不錯,做工也很不錯,真皮座椅,方向盤,皮質(zhì),都是高檔貨。儀表操作簡單,易于上手。語音識別操作或?qū)Ш接绕鋵嵱谩?/p>
車主評價:離合和剎車控制的很好,剎車還算不錯,有些車離得太近的話,很容易剎不住車,安全性能還算不錯,方向盤設(shè)計的也很靈活,不用擔(dān)心你使出吃奶的力氣都用不出來。
發(fā)動機: 1.6 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:170ps/rpm 最大扭矩:250n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
標(biāo)致508
標(biāo)致2008
標(biāo)致3008
標(biāo)致308
標(biāo)致4008
標(biāo)致5008
標(biāo)致301
標(biāo)致e2008
標(biāo)致4008新能源
標(biāo)致508L新能源
標(biāo)致308(進(jìn)口)
標(biāo)致3008(進(jìn)口)
Traveller
標(biāo)致RCZ
標(biāo)致207(進(jìn)口)
標(biāo)致308S
標(biāo)致307
標(biāo)致206(進(jìn)口)
標(biāo)致206
標(biāo)致607
標(biāo)致407
標(biāo)致4008(進(jìn)口)
標(biāo)致207
標(biāo)致408X
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車主評價:標(biāo)致408外觀依舊年輕時尚,腰線特別清晰,輪轂造型特別拉風(fēng),尾部的造型也很有個性,這讓這輛車的辨識度提升了不少。
車主評價:真皮方向盤手感不錯,方向盤也不輕,但是靈敏度和準(zhǔn)頭都不錯。剎車中規(guī)中矩,起步不靈敏,輕踩剎車減速效果不明顯。
車主評價:這輛車的內(nèi)飾很不錯,做工也很不錯,真皮座椅,方向盤,皮質(zhì),都是高檔貨。儀表操作簡單,易于上手。語音識別操作或?qū)Ш接绕鋵嵱谩?/p>
車主評價:離合和剎車控制的很好,剎車還算不錯,有些車離得太近的話,很容易剎不住車,安全性能還算不錯,方向盤設(shè)計的也很靈活,不用擔(dān)心你使出吃奶的力氣都用不出來。