車主評價(jià):外觀看起來很有商業(yè)氣息,內(nèi)部設(shè)計(jì)精致,用料厚實(shí),手感極佳。另外,這輛車的舒適性很好,底盤很結(jié)實(shí),路面的震動過濾能力也很強(qiáng)。
車主評價(jià):這輛車搭載了2.0渦輪增壓發(fā)動機(jī),動力方面還算不錯。油門踩下去的時(shí)候,會感覺到馬力的輸出,給人一種很強(qiáng)的信心。
車主評價(jià):林肯 MKZ舒適模式的懸架會變得柔軟,在一些顛簸的路段也不會讓人感到不適。至于噪音,那就看高速了,在高速上, MKZ的靜音性能還算不錯,90分。
車主評價(jià):2.0 t發(fā)動機(jī)的起步加速效果還是相當(dāng)不錯的,如果舍得給油,甚至還有明顯的推背感。前一陣子開著這輛車在高速上跑了一圈,感覺還不錯。
發(fā)動機(jī):N 2.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:196ps/rpm 最大扭矩:386n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
航海家(進(jìn)口)
林肯MKX
領(lǐng)航員
林肯MKZ混動
林肯大陸
林肯MKC
飛行家
冒險(xiǎn)家
飛行家新能源
飛行家(進(jìn)口)
航海家
冒險(xiǎn)家新能源
林肯Corsair(海外)
林肯MKT
林肯MKS
林肯Z
領(lǐng)航員壹號
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車主評價(jià):外觀看起來很有商業(yè)氣息,內(nèi)部設(shè)計(jì)精致,用料厚實(shí),手感極佳。另外,這輛車的舒適性很好,底盤很結(jié)實(shí),路面的震動過濾能力也很強(qiáng)。
車主評價(jià):這輛車搭載了2.0渦輪增壓發(fā)動機(jī),動力方面還算不錯。油門踩下去的時(shí)候,會感覺到馬力的輸出,給人一種很強(qiáng)的信心。
車主評價(jià):林肯 MKZ舒適模式的懸架會變得柔軟,在一些顛簸的路段也不會讓人感到不適。至于噪音,那就看高速了,在高速上, MKZ的靜音性能還算不錯,90分。
車主評價(jià):2.0 t發(fā)動機(jī)的起步加速效果還是相當(dāng)不錯的,如果舍得給油,甚至還有明顯的推背感。前一陣子開著這輛車在高速上跑了一圈,感覺還不錯。