車主評(píng)價(jià):內(nèi)飾很不錯(cuò),中控臺(tái)采用了很多柔軟的材質(zhì),手感非常的細(xì)膩,駕駛系統(tǒng)也非常的流暢,這是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn),整體來說,這輛車看起來很豪華。
車主評(píng)價(jià):這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò),采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),加速效果很好,變速箱也很平順,無論是在城市里還是在高速上,動(dòng)力都很足,超車的感覺很好。
車主評(píng)價(jià):動(dòng)力輸出很平穩(wěn),加速也很快,超車的時(shí)候也很輕松,加速的時(shí)候有一種強(qiáng)烈的推背感,車子在高速上行駛的時(shí)候會(huì)有很強(qiáng)的動(dòng)力。
車主評(píng)價(jià):真皮座椅的質(zhì)感確實(shí)不錯(cuò),設(shè)計(jì)的也比較合理,尤其是腰部的支撐。如果車子在高速行駛的時(shí)候,遇到一些坑坑洼洼的地方,會(huì)有一些顛簸。
發(fā)動(dòng)機(jī):GTDIQ8 2.7 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:322ps/rpm 最大扭矩:500n·m/rpm
變 速 箱:8檔手自一體 工信部油耗:待查
航海家(進(jìn)口)
林肯MKX
領(lǐng)航員
林肯MKZ
林肯MKZ混動(dòng)
林肯大陸
林肯MKC
飛行家
冒險(xiǎn)家
飛行家新能源
飛行家(進(jìn)口)
冒險(xiǎn)家新能源
林肯Corsair(海外)
林肯MKT
林肯MKS
林肯Z
領(lǐng)航員壹號(hào)
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車主評(píng)價(jià):內(nèi)飾很不錯(cuò),中控臺(tái)采用了很多柔軟的材質(zhì),手感非常的細(xì)膩,駕駛系統(tǒng)也非常的流暢,這是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn),整體來說,這輛車看起來很豪華。
車主評(píng)價(jià):這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò),采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),加速效果很好,變速箱也很平順,無論是在城市里還是在高速上,動(dòng)力都很足,超車的感覺很好。
車主評(píng)價(jià):動(dòng)力輸出很平穩(wěn),加速也很快,超車的時(shí)候也很輕松,加速的時(shí)候有一種強(qiáng)烈的推背感,車子在高速上行駛的時(shí)候會(huì)有很強(qiáng)的動(dòng)力。
車主評(píng)價(jià):真皮座椅的質(zhì)感確實(shí)不錯(cuò),設(shè)計(jì)的也比較合理,尤其是腰部的支撐。如果車子在高速行駛的時(shí)候,遇到一些坑坑洼洼的地方,會(huì)有一些顛簸。