車主評價:電動車加速就不用談了,自帶優(yōu)勢,不是炫耀的點跑高速:高速超過110kmh速度后,耗電明顯提升,可能安表顯里程只有6折
車主評價:當(dāng)時也有釋試駕了別牌的電動車,有的動能回收的頓挫讓駕駛感大打折扣,但蔚來的動能回收知道跟油車沒什么區(qū)別的感覺,家是非常暢順
車主評價:座椅比較偏運動,很舒服談不上,不過最近可以升級座椅舒適度,不過要3000,啥時候免費可以考慮一下哈哈哈
車主評價:操控的話對于SUV來說是非常不錯,但是未來總體還是偏家用的。嗨起來的話舒適性非常不錯,只是不太適合激烈操控。
電機數(shù):雙電機 變 速 箱:固定齒比
最大馬力:544ps 總扭矩:725n·m
電池類型:三元鋰電池 電池容量:100kWh
蔚來ES8
蔚來EC6
蔚來ET7
蔚來EP9
蔚來ET5
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車主評價:電動車加速就不用談了,自帶優(yōu)勢,不是炫耀的點跑高速:高速超過110kmh速度后,耗電明顯提升,可能安表顯里程只有6折
車主評價:當(dāng)時也有釋試駕了別牌的電動車,有的動能回收的頓挫讓駕駛感大打折扣,但蔚來的動能回收知道跟油車沒什么區(qū)別的感覺,家是非常暢順
車主評價:座椅比較偏運動,很舒服談不上,不過最近可以升級座椅舒適度,不過要3000,啥時候免費可以考慮一下哈哈哈
車主評價:操控的話對于SUV來說是非常不錯,但是未來總體還是偏家用的。嗨起來的話舒適性非常不錯,只是不太適合激烈操控。