車高:1629mm
車寬:1852mm
車長(zhǎng):4592mm
軸距:2765mm
車身類型:5門5座SUV
驅(qū)動(dòng)方式:后置后驅(qū)
電機(jī)數(shù):單電機(jī) 變 速 箱:固定齒比
最大馬力:204ps 總扭矩:310n·m
電池類型:三元鋰電池 電池容量:84.8kWh
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車主評(píng)價(jià):操控一流,保持著大眾一貫的水準(zhǔn)。變道很穩(wěn),高速上輔助駕駛也很好用。這臺(tái)車的一大亮點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎半徑小,日常在城市狹窄的道路上調(diào)頭還是很方便的。
車主評(píng)價(jià):油門的話呢 .踩過(guò)去就直接會(huì)有反應(yīng),跟一個(gè)腳踏板啊 ,還有一個(gè)剎車的一個(gè)位置啊 ,趕過(guò)去了, 都是設(shè)計(jì)的比較合理的。
車主評(píng)價(jià):該有的舒適配置除了通風(fēng)啥都有了,經(jīng)歷了低配的車才知道有多香。就是喇叭真的是聽個(gè)響,不過(guò)價(jià)格擺在哪里,聽個(gè)響就聽個(gè)響吧,也不奢求沉浸式的體驗(yàn)了,
車主評(píng)價(jià):得益于MEB平臺(tái)的低重心和50:50前后重量分配,ID.4 CROZZ在駕駛的時(shí)候非常穩(wěn)定可控,這個(gè)價(jià)位買到合資品牌的的緊湊級(jí)后驅(qū)車,只能感謝純電大趨勢(shì)了。