車(chē)主評(píng)價(jià):外觀讓人看一眼就能留下很深刻的印象,前臉的造型依舊時(shí)尚,經(jīng)典耐看的車(chē)燈是車(chē)身的點(diǎn)睛之筆,輪轂的設(shè)計(jì)和車(chē)身線條的搭配相得益彰。
車(chē)主評(píng)價(jià):低速方向盤(pán)很輕,高速會(huì)變重,這么大車(chē)操控還行吧。駕駛安全系統(tǒng)還挺好,比較靈敏,并線輔助車(chē)道保持acc都有,倒車(chē)輔助有時(shí)會(huì)給你一腳剎停。
車(chē)主評(píng)價(jià):座椅的舒適度還是不錯(cuò)的,但避震還是很硬,雖然有兩段可調(diào),過(guò)減速帶還是顛得非常難受,還是要把速度放緩?fù)ㄟ^(guò)。
車(chē)主評(píng)價(jià):內(nèi)飾的提升還是很大的,設(shè)計(jì)跟上了時(shí)代的潮流。但沒(méi)有梅奔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)那么有豪華感,科技感和現(xiàn)代感提升非常大的。
發(fā)動(dòng)機(jī):DKC 3.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:385ps/rpm 最大扭矩:450n·m/rpm
變 速 箱:8檔濕式雙離合 工信部油耗:待查
Cayenne新能源
Macan
Cayenne
Panamera
保時(shí)捷718
Panamera新能源
Taycan
Cayman
保時(shí)捷Carrera GT
Boxster
保時(shí)捷918
保時(shí)捷718新能源
Macan EV
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車(chē)主評(píng)價(jià):座椅的舒適度還是不錯(cuò)的,但避震還是很硬,雖然有兩段可調(diào),過(guò)減速帶還是顛得非常難受,還是要把速度放緩?fù)ㄟ^(guò)。
車(chē)主評(píng)價(jià):內(nèi)飾的提升還是很大的,設(shè)計(jì)跟上了時(shí)代的潮流。但沒(méi)有梅奔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)那么有豪華感,科技感和現(xiàn)代感提升非常大的。