車主評價:油耗還算滿意,雖然在市區(qū)里開得比較多,但現(xiàn)在已經不長時間了,油耗只有7升左右,以后說不定還能再加點油!這樣的話,油耗會更低。
車主評價:這輛車的操控性很強,方向盤也很準。剎車和油門都很靈敏。底盤非常的扎實,在高速行駛的時候不會感覺到顛簸,穩(wěn)定性很好,操控感也跟駕駛技術有關,習慣就好。
車主評價:這輛車的減震設計得比較硬,如果不減速的話,那顛簸的感覺會非常的強烈,這大概是因為這輛車的定位的關系,畢竟想要更好的操控,減震肯定會更好,畢竟不是一件容易的事情。
車主評價:這輛車的外觀設計十分的新穎,讓人一眼就被這輛車的外觀給吸引住了,同時這輛車的性能和配置也是相當?shù)暮?,無論是油耗還是動力,這輛車的外觀設計都非常的吸引人。
發(fā)動機:15C4E 1.5 T 進氣形式:渦輪增壓
最大馬力:181ps/5600rpm 最大扭矩:285n·m/1500-4000rpm
變 速 箱:7檔濕式雙離合 工信部油耗:待查
名爵3SW
名爵3
名爵GS 銳騰
名爵GT
名爵ZS
名爵HS
名爵HS新能源
名爵EZS純電動
名爵6新能源
MG領航
MG5
MG領航新能源
MG7
MGTF
MG ONE
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MG4 EV
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車主評價:這輛車的操控性很強,方向盤也很準。剎車和油門都很靈敏。底盤非常的扎實,在高速行駛的時候不會感覺到顛簸,穩(wěn)定性很好,操控感也跟駕駛技術有關,習慣就好。
車主評價:這輛車的減震設計得比較硬,如果不減速的話,那顛簸的感覺會非常的強烈,這大概是因為這輛車的定位的關系,畢竟想要更好的操控,減震肯定會更好,畢竟不是一件容易的事情。
車主評價:這輛車的外觀設計十分的新穎,讓人一眼就被這輛車的外觀給吸引住了,同時這輛車的性能和配置也是相當?shù)暮?,無論是油耗還是動力,這輛車的外觀設計都非常的吸引人。