車主評(píng)價(jià):目前的綜合油耗在11個(gè)左右,畢竟現(xiàn)在跑的路程還是比較少,自己開車也比較溫柔一些,能做到這個(gè)水平確實(shí)很厲害。
車主評(píng)價(jià):空間方面完全沒什么問題,第二排特別寬松,前后也能調(diào)節(jié),比較方便人性化,第三排靠背也能調(diào)節(jié),長(zhǎng)時(shí)間坐也不累,整個(gè)空間實(shí)用性確實(shí)可以。
車主評(píng)價(jià):油門調(diào)校特別靈敏,不過動(dòng)力輸出倒沒有太竄,可控性還是很好的,而且2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也有著充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。
車主評(píng)價(jià):規(guī)規(guī)矩矩的吧,這個(gè)外觀說句實(shí)話就像沒得很特別的吧,如果說特別的話就是低調(diào),沒漢蘭達(dá)途觀那些張揚(yáng)霸氣些。
發(fā)動(dòng)機(jī):46338538 2.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:265ps/rpm 最大扭矩:400n·m/rpm
變 速 箱:9檔手自一體 工信部油耗:待查
自由俠
指南者
指揮官
自由光
牧馬人
大切諾基
指揮官PHEV
大指揮官PHEV
牧馬人新能源
大切諾基 SRT
自由光(進(jìn)口)
自由俠(進(jìn)口)
指南者(進(jìn)口)
Wagoneer
指揮官(進(jìn)口)
自由客
指南者PHEV
角斗士
大切諾基新能源
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車主評(píng)價(jià):目前的綜合油耗在11個(gè)左右,畢竟現(xiàn)在跑的路程還是比較少,自己開車也比較溫柔一些,能做到這個(gè)水平確實(shí)很厲害。
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車主評(píng)價(jià):規(guī)規(guī)矩矩的吧,這個(gè)外觀說句實(shí)話就像沒得很特別的吧,如果說特別的話就是低調(diào),沒漢蘭達(dá)途觀那些張揚(yáng)霸氣些。