車主評價(jià):AX7的底盤是經(jīng)過歐洲的頂級底盤專家制定的專屬底盤優(yōu)化方案,不管是市區(qū)行駛還是高速通行都有很好的操控性能。
車主評價(jià):上手很快,幾乎不需要適應(yīng),油門和剎車都很好掌握,踩多少有多少,轉(zhuǎn)向手感也不錯(cuò),沒啥虛位,駕控感受非常好。
車主評價(jià):動(dòng)力組合是1.5T的排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),然后搭配的七檔濕式雙離合變速箱。最大馬力可以達(dá)到190匹,其實(shí)對于咱們平時(shí)代步來說的話,這個(gè)動(dòng)力組合已經(jīng)非??梢粤?。
車主評價(jià):這輛車開起來一點(diǎn)都不比小轎車差,方向盤很靈活,前后懸架獨(dú)立,過彎后支撐力也很強(qiáng),而且還配備了多種駕駛模式。
發(fā)動(dòng)機(jī):DFMC15TP1 1.5 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:190ps/rpm 最大扭矩:300n·m/rpm
變 速 箱:7檔濕式雙離合 工信部油耗:待查
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車主評價(jià):AX7的底盤是經(jīng)過歐洲的頂級底盤專家制定的專屬底盤優(yōu)化方案,不管是市區(qū)行駛還是高速通行都有很好的操控性能。
車主評價(jià):上手很快,幾乎不需要適應(yīng),油門和剎車都很好掌握,踩多少有多少,轉(zhuǎn)向手感也不錯(cuò),沒啥虛位,駕控感受非常好。
車主評價(jià):動(dòng)力組合是1.5T的排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),然后搭配的七檔濕式雙離合變速箱。最大馬力可以達(dá)到190匹,其實(shí)對于咱們平時(shí)代步來說的話,這個(gè)動(dòng)力組合已經(jīng)非??梢粤?。
車主評價(jià):這輛車開起來一點(diǎn)都不比小轎車差,方向盤很靈活,前后懸架獨(dú)立,過彎后支撐力也很強(qiáng),而且還配備了多種駕駛模式。