車主評價:1.4TSI,很不錯,手動的要速度,馬上可以到,只是要多給點油。1、2檔時加速不怎么樣,但3、4檔很經(jīng)力,高速上超車很容易。
車主評價:1.4的排量加個渦輪增加動力強勁,一腳油門踩到2500轉(zhuǎn),就會感覺到明顯的推背感,在城區(qū)內(nèi)超車應該是隨心所欲的。既省油動力有不差,真是小而強大。
車主評價:方向盤指向很精準,符合人體工程學的方向盤 以及扎實的底盤,過彎、急轉(zhuǎn)都很流暢,沒有拖拉,明銳的電動助力轉(zhuǎn)向操控很靈活、輕盈。
車主評價:動力非常強悍,昨天剛跟一個天籟2.5飆車,加速度完勝。夏天開空調(diào)四個人連續(xù)爬大坡一點問題沒有。只要敢踩油門,動力就一直有。車頭操縱性極好指向性好,駕駛非常流暢。
發(fā)動機:EA111 1.4 T 進氣形式:渦輪增壓
最大馬力:131ps/5000rpm 最大扭矩:220n·m/1750-3500rpm
變 速 箱:5檔手動 工信部油耗:待查
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車主評價:1.4的排量加個渦輪增加動力強勁,一腳油門踩到2500轉(zhuǎn),就會感覺到明顯的推背感,在城區(qū)內(nèi)超車應該是隨心所欲的。既省油動力有不差,真是小而強大。
車主評價:方向盤指向很精準,符合人體工程學的方向盤 以及扎實的底盤,過彎、急轉(zhuǎn)都很流暢,沒有拖拉,明銳的電動助力轉(zhuǎn)向操控很靈活、輕盈。
車主評價:動力非常強悍,昨天剛跟一個天籟2.5飆車,加速度完勝。夏天開空調(diào)四個人連續(xù)爬大坡一點問題沒有。只要敢踩油門,動力就一直有。車頭操縱性極好指向性好,駕駛非常流暢。