車主評價:小三的操控性能還是不錯的,簡潔、便捷,尤其是換擋的時候,很有感覺,方向盤也較輕,緊急情況小猛打方向盤車身也沒有漂浮感;
車主評價:截止到今天,小三沒有出現(xiàn)任何問題,不過和那些合資車大排量車相比,起步的確的慢點。但是慢點比較安全。所以心里也就沒什么顧慮
車主評價:操控方面,中規(guī)中矩。方向盤在冬季會出現(xiàn)打方向吃力的問題,不過以它整體重量來說,C30的操控還是很輕松的,路上可以坐到游刃有余。
車主評價:在同價位里是很好的,在兼顧外型的同時,極大的發(fā)揮了緊湊車的極限。一家五口坐下來剛剛好,又不會擠,后備箱的空間也夠用。
發(fā)動機:GW4G15 1.5 L 進氣形式:自然吸氣
最大馬力:106ps/rpm 最大扭矩:138n·m/rpm
變 速 箱:6檔AMT 工信部油耗:待查
風(fēng)駿7
風(fēng)駿房車
風(fēng)駿5
風(fēng)駿6
長城C30新能源
炮
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炮新能源
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車主評價:截止到今天,小三沒有出現(xiàn)任何問題,不過和那些合資車大排量車相比,起步的確的慢點。但是慢點比較安全。所以心里也就沒什么顧慮
車主評價:操控方面,中規(guī)中矩。方向盤在冬季會出現(xiàn)打方向吃力的問題,不過以它整體重量來說,C30的操控還是很輕松的,路上可以坐到游刃有余。
車主評價:在同價位里是很好的,在兼顧外型的同時,極大的發(fā)揮了緊湊車的極限。一家五口坐下來剛剛好,又不會擠,后備箱的空間也夠用。