車(chē)主評(píng)價(jià):外觀方面這么久的車(chē)型了,感覺(jué)稍顯老態(tài),不過(guò)有時(shí)候偶爾一瞥,又會(huì)覺(jué)得很漂亮!最重要的一點(diǎn)就是馬六有很多可以改裝的地方,改好以后很漂亮。
車(chē)主評(píng)價(jià):底盤(pán)優(yōu)秀,前雙橫臂式獨(dú)立懸架加上后5連桿獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿,操控感很好,轉(zhuǎn)彎指向靈活且精準(zhǔn),過(guò)彎時(shí)給人信心,側(cè)傾控制也不錯(cuò)。不愧為彎道之王。
車(chē)主評(píng)價(jià):2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī),談不上多強(qiáng)勁,但是3000轉(zhuǎn)以上爆發(fā)力還是很強(qiáng)的,不錯(cuò),尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,灰常喜歡。
車(chē)主評(píng)價(jià):后排腿部空間非常充足。坐在后排感覺(jué)非常好。隔音做工很好,坐在車(chē)?yán)飼r(shí)常舒適.對(duì)得起這個(gè)中級(jí)橋車(chē)的價(jià)格。運(yùn)動(dòng)味足、比較炫的外觀。
發(fā)動(dòng)機(jī):LF 2.0 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:147ps/rpm 最大扭矩:183n·m/rpm
變 速 箱:5檔手自一體 工信部油耗:待查
馬自達(dá)CX-7(進(jìn)口)
馬自達(dá)MX-5
馬自達(dá)CX-4
馬自達(dá)3 昂克賽拉
馬自達(dá)CX-5
馬自達(dá)CX-3
阿特茲
馬自達(dá)CX-8
馬自達(dá)CX-30
馬自達(dá)CX-30 EV
馬自達(dá)RX-7
馬自達(dá)CX-9
馬自達(dá)CX-30(海外)
馬自達(dá)8
馬自達(dá)RX-8
馬自達(dá)2勁翔
馬自達(dá)3星騁
馬自達(dá)5
馬自達(dá)2
馬自達(dá)3
馬自達(dá)CX-7
睿翼
馬自達(dá)CX-50(海外)
馬自達(dá)CX-50行也
馬自達(dá)EZ-6
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車(chē)主評(píng)價(jià):外觀方面這么久的車(chē)型了,感覺(jué)稍顯老態(tài),不過(guò)有時(shí)候偶爾一瞥,又會(huì)覺(jué)得很漂亮!最重要的一點(diǎn)就是馬六有很多可以改裝的地方,改好以后很漂亮。
車(chē)主評(píng)價(jià):底盤(pán)優(yōu)秀,前雙橫臂式獨(dú)立懸架加上后5連桿獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿,操控感很好,轉(zhuǎn)彎指向靈活且精準(zhǔn),過(guò)彎時(shí)給人信心,側(cè)傾控制也不錯(cuò)。不愧為彎道之王。
車(chē)主評(píng)價(jià):2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī),談不上多強(qiáng)勁,但是3000轉(zhuǎn)以上爆發(fā)力還是很強(qiáng)的,不錯(cuò),尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,灰常喜歡。
車(chē)主評(píng)價(jià):后排腿部空間非常充足。坐在后排感覺(jué)非常好。隔音做工很好,坐在車(chē)?yán)飼r(shí)常舒適.對(duì)得起這個(gè)中級(jí)橋車(chē)的價(jià)格。運(yùn)動(dòng)味足、比較炫的外觀。