 車高:1421mm
                
                  車寬:1817mm
                
                  車高:1421mm
                
                  車寬:1817mm
               車長(zhǎng):4531mm
                
                  軸距:2760mm
                
                  車長(zhǎng):4531mm
                
                  軸距:2760mm
               車身類型:4門5座三廂車
                
                  車身類型:4門5座三廂車
               驅(qū)動(dòng)方式:前置后驅(qū)
                
                  驅(qū)動(dòng)方式:前置后驅(qū)
              發(fā)動(dòng)機(jī):N46B20 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:152ps/6400rpm 最大扭矩:200n·m/3600rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
 
                 
                 
                 
                 
                 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)
                無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)
               無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
                無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
               自適應(yīng)巡航
                自適應(yīng)巡航
               電動(dòng)后備廂
                電動(dòng)后備廂
               全液晶儀表盤
                全液晶儀表盤
               HUD抬頭數(shù)字顯示
                HUD抬頭數(shù)字顯示
               手機(jī)無(wú)線充電
                手機(jī)無(wú)線充電
               
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車主評(píng)價(jià):很合適,前排寬敞,后排因?yàn)楹苌僮耍砸矡o(wú)所謂了,對(duì)車身的尺寸尤為滿意,平時(shí)泊車,掉頭都很方便,不象很多一味求大求寬的車型。
車主評(píng)價(jià):操控不錯(cuò),操控對(duì)多數(shù)人來(lái)說(shuō)是個(gè)虛無(wú)縹緲的事兒,但是和同價(jià)位的車試駕對(duì)比能感覺(jué)出不同,開(kāi)著很隨心,相比日韓,反向盤略重,個(gè)人覺(jué)得不叫事兒。
車主評(píng)價(jià):操控還是寶馬的精髓,上一代3系方向盤過(guò)重,在這一代得到了解決,調(diào)到SPORT后會(huì)恢復(fù)到重方向盤,讓駕駛者有更多選擇,總之這一代的3系讓人感覺(jué)可蘿可御
車主評(píng)價(jià):調(diào)校的很硬,處處都硬,在路上有顛簸的時(shí)候會(huì)很清晰的傳遞到司機(jī)的手里。方向盤還是比較沉的,但是不會(huì)讓人感覺(jué)打不動(dòng),沉的恰到好處。