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車(chē)主評(píng)價(jià):3.0T雙渦輪增壓很強(qiáng)勁,設(shè)計(jì)師為了舒適,舍棄了激烈啟步,增壓來(lái)的稍晚,但后期動(dòng)力非常充沛!開(kāi)到180時(shí)加油仍然感覺(jué)有足夠的后勁。
車(chē)主評(píng)價(jià):方向盤(pán):電子助力的配合,駕駛起來(lái)很輕松.轉(zhuǎn)彎:轉(zhuǎn)彎半徑很小非常方便.車(chē)內(nèi)按鍵:觸摸質(zhì)感很好,按鍵力度反饋很有彈性.方向盤(pán)多功能按鍵觸摸比較柔軟,功能反饋比較快.
車(chē)主評(píng)價(jià):太舒服了,不管后座還是前座,隔音好,在120時(shí),也基本上不吵。過(guò)減速帶,只聽(tīng)見(jiàn)砰砰響了幾下,基本沒(méi)有感覺(jué)。
車(chē)主評(píng)價(jià):平時(shí)基本都是節(jié)能模式,和2.0T的車(chē)沒(méi)什么區(qū)別,可能是為了體現(xiàn)奔馳的儒雅吧,感覺(jué)不到推背感,運(yùn)動(dòng)模式時(shí)才能讓你覺(jué)得這是3.0T的車(chē),應(yīng)該說(shuō)是靜如處子,動(dòng)如脫兔