車主評(píng)價(jià):舒適性還好,座椅包裹性不錯(cuò),畢竟本屌沒有開過什么好車,就不詳細(xì)評(píng)論了。空調(diào):空調(diào)效果不錯(cuò),夏天制冷快,冬天暖氣足,選擇最適合自己的檔位就好
車主評(píng)價(jià):對(duì)比過很多車,捷達(dá),POLO,K2,福睿斯,寶來,相比較而言,這些車性價(jià)比絕對(duì)沒有愛麗舍高,配置該有的都有,家用是很好的。
車主評(píng)價(jià):電子助力還可以 高速重、穩(wěn),感覺因?yàn)槭请娮又Γ詻]有液壓助力那種回正的感覺,需要手動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤回正,所以時(shí)間久了會(huì)累
車主評(píng)價(jià):個(gè)人覺得油耗可以。到現(xiàn)在加了九百元車?yán)镞€有一半,跑了里程2453公里,大家算算怎么樣,畢竟排量在那!
發(fā)動(dòng)機(jī):EC5 1.6 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:117ps/rpm 最大扭矩:150n·m/rpm
變 速 箱:5檔手動(dòng) 工信部油耗:待查
天逸 C5 AIRCROSS
C4 PICASSO
C4世嘉
雪鐵龍C3-XR
雪鐵龍C4L
云逸 C4 AIRCROSS
雪鐵龍C5
雪鐵龍C6
雪鐵龍C3L
天逸 C5 AIRCROSS新能源
凡爾賽C5 X
雪鐵龍C6(進(jìn)口)
經(jīng)典世嘉
經(jīng)典愛麗舍
雪鐵龍C4 AIRCROSS
雪鐵龍C2
賽納
凱旋
富康
薩拉畢加索
雪鐵龍Berlingo新能源
雪鐵龍C-Crosser
雪鐵龍C3 AIRCROSS(海外)
雪鐵龍e-C4 X
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車主評(píng)價(jià):舒適性還好,座椅包裹性不錯(cuò),畢竟本屌沒有開過什么好車,就不詳細(xì)評(píng)論了。空調(diào):空調(diào)效果不錯(cuò),夏天制冷快,冬天暖氣足,選擇最適合自己的檔位就好
車主評(píng)價(jià):對(duì)比過很多車,捷達(dá),POLO,K2,福睿斯,寶來,相比較而言,這些車性價(jià)比絕對(duì)沒有愛麗舍高,配置該有的都有,家用是很好的。
車主評(píng)價(jià):電子助力還可以 高速重、穩(wěn),感覺因?yàn)槭请娮又Γ詻]有液壓助力那種回正的感覺,需要手動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤回正,所以時(shí)間久了會(huì)累
車主評(píng)價(jià):個(gè)人覺得油耗可以。到現(xiàn)在加了九百元車?yán)镞€有一半,跑了里程2453公里,大家算算怎么樣,畢竟排量在那!