車(chē)主評(píng)價(jià):大方,有型,非常適合年輕人的審美觀,空間超大,自動(dòng)駕駛上了408。上同事的寶來(lái),在差不多的價(jià)位上這個(gè)空間方面不得不說(shuō)408夠勁
車(chē)主評(píng)價(jià):雖然照搬正宗308的內(nèi)飾造型,但是用料非常厚道,中控采用了較軟的搪塑材質(zhì),無(wú)論是手感還是安全性都越級(jí)了!
車(chē)主評(píng)價(jià):方向精確,檔位精良,油門(mén)積極,剎車(chē)穩(wěn)健,通過(guò)性堪比許多自稱越野的車(chē)輛。先有好車(chē)子,才有好車(chē)技,然后才能車(chē)聽(tīng)人話,安全行使。
車(chē)主評(píng)價(jià):雖然是非獨(dú)立懸架,但是法國(guó)人的調(diào)教還是很出色的,指向精準(zhǔn),過(guò)彎側(cè)傾也控制的很好,有路感,開(kāi)起來(lái)很舒服。
發(fā)動(dòng)機(jī):PSA RFN 10LH3X 2.0 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:147ps/rpm 最大扭矩:200n·m/rpm
變 速 箱:5檔手動(dòng) 工信部油耗:待查
標(biāo)致508
標(biāo)致2008
標(biāo)致3008
標(biāo)致308
標(biāo)致4008
標(biāo)致5008
標(biāo)致301
標(biāo)致e2008
標(biāo)致4008新能源
標(biāo)致508L新能源
標(biāo)致308(進(jìn)口)
標(biāo)致3008(進(jìn)口)
Traveller
標(biāo)致RCZ
標(biāo)致207(進(jìn)口)
標(biāo)致308S
標(biāo)致307
標(biāo)致206(進(jìn)口)
標(biāo)致206
標(biāo)致607
標(biāo)致407
標(biāo)致4008(進(jìn)口)
標(biāo)致207
標(biāo)致408X
版權(quán)所有:© 2013-2023 車(chē)主指南 幫您買(mǎi)對(duì)車(chē),助您用好車(chē)
廣州途暢信息科技有限公司
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號(hào)-5
聯(lián)系我們:
車(chē)主評(píng)價(jià):大方,有型,非常適合年輕人的審美觀,空間超大,自動(dòng)駕駛上了408。上同事的寶來(lái),在差不多的價(jià)位上這個(gè)空間方面不得不說(shuō)408夠勁
車(chē)主評(píng)價(jià):雖然照搬正宗308的內(nèi)飾造型,但是用料非常厚道,中控采用了較軟的搪塑材質(zhì),無(wú)論是手感還是安全性都越級(jí)了!
車(chē)主評(píng)價(jià):方向精確,檔位精良,油門(mén)積極,剎車(chē)穩(wěn)健,通過(guò)性堪比許多自稱越野的車(chē)輛。先有好車(chē)子,才有好車(chē)技,然后才能車(chē)聽(tīng)人話,安全行使。
車(chē)主評(píng)價(jià):雖然是非獨(dú)立懸架,但是法國(guó)人的調(diào)教還是很出色的,指向精準(zhǔn),過(guò)彎側(cè)傾也控制的很好,有路感,開(kāi)起來(lái)很舒服。