車主評價:個人覺得,這個價位在合資車?yán)锩嫘詢r比算挺不錯的,動力、油耗、車輛配置各方面都不錯,價格能在便宜1.5W的話就完美了
車主評價:舒適性不錯了,座椅的包裹性不錯,坐著不感覺身體無法伸展,能很好的貼合人體曲線的需要的設(shè)計,走長途會更加的有優(yōu)勢的。
車主評價:指向精準(zhǔn),低速輕便,高速沉穩(wěn),確有游刃有余;山路顛簸,彎道曲折,坡道起伏,確能得心應(yīng)手。不必苛求,已是更好!
發(fā)動機:M096 2.4 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:175ps/rpm 最大扭矩:227.5n·m/rpm
變 速 箱:9檔手自一體 工信部油耗:待查
自由俠
指南者
指揮官
牧馬人
大指揮官
大切諾基
指揮官PHEV
大指揮官PHEV
牧馬人新能源
大切諾基 SRT
自由光(進(jìn)口)
自由俠(進(jìn)口)
指南者(進(jìn)口)
Wagoneer
指揮官(進(jìn)口)
自由客
指南者PHEV
角斗士
大切諾基新能源
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車主評價:舒適性不錯了,座椅的包裹性不錯,坐著不感覺身體無法伸展,能很好的貼合人體曲線的需要的設(shè)計,走長途會更加的有優(yōu)勢的。
車主評價:指向精準(zhǔn),低速輕便,高速沉穩(wěn),確有游刃有余;山路顛簸,彎道曲折,坡道起伏,確能得心應(yīng)手。不必苛求,已是更好!