車主評價:外觀方面,七孔進(jìn)氣格柵作為自由光的一大特色,大氣也易于區(qū)別去別的SUV車型,車身線條硬朗流暢,商務(wù)范的同時更添時尚。鋁合金輪圈富有時代感。
車主評價:操控性能極佳,路面震動感低,小的坑洼只有極輕的感覺,9檔的手自一體,可以根據(jù)路況還有環(huán)境隨意調(diào)節(jié),推背感也能滿足日常所需。
車主評價:車內(nèi)隔音很不錯,雙層隔音玻璃,在城里跑的時候掛空擋時幾乎沒有感覺車是在啟動中(這個效果不是啟停哦,2.0沒有發(fā)動機啟停)
車主評價:舒適性能很好,座椅坐起來十分舒服,感覺是也很好,開起來比較舒服,后排乘客的話因為車輛的通過性和平順性比較好,所以綜合感覺很好
發(fā)動機:M095 2.0 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:155ps/rpm 最大扭矩:190n·m/rpm
變 速 箱:9檔手自一體 工信部油耗:待查
自由俠
指南者
指揮官
牧馬人
大指揮官
大切諾基
指揮官PHEV
大指揮官PHEV
牧馬人新能源
大切諾基 SRT
自由光(進(jìn)口)
自由俠(進(jìn)口)
指南者(進(jìn)口)
Wagoneer
指揮官(進(jìn)口)
自由客
指南者PHEV
角斗士
大切諾基新能源
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車主評價:外觀方面,七孔進(jìn)氣格柵作為自由光的一大特色,大氣也易于區(qū)別去別的SUV車型,車身線條硬朗流暢,商務(wù)范的同時更添時尚。鋁合金輪圈富有時代感。
車主評價:操控性能極佳,路面震動感低,小的坑洼只有極輕的感覺,9檔的手自一體,可以根據(jù)路況還有環(huán)境隨意調(diào)節(jié),推背感也能滿足日常所需。
車主評價:車內(nèi)隔音很不錯,雙層隔音玻璃,在城里跑的時候掛空擋時幾乎沒有感覺車是在啟動中(這個效果不是啟停哦,2.0沒有發(fā)動機啟停)
車主評價:舒適性能很好,座椅坐起來十分舒服,感覺是也很好,開起來比較舒服,后排乘客的話因為車輛的通過性和平順性比較好,所以綜合感覺很好