車主評價:駕駛視野很開闊,法系車的感覺很好,彎道之王不一定是308,但是將過彎和舒適綜合后的308,感覺更適合家用。車廂隔音效果一流,窗戶關(guān)上內(nèi)部十分安靜。
車主評價:308的內(nèi)飾和外觀同樣出彩,中控臺軟軟的,用料厚道,個人覺得法系車還是很人性化的,一些小細(xì)節(jié)和儲物空間都很合理。
車主評價:舒適度真的很不錯,座椅的包裹性很好,變速箱雖然還是4AT,但平順性還算可以,油門控制得好的話無頓挫。
車主評價:汽車內(nèi)飾方面的用料吧,在同價位里面絕對第一,摸上去的手感真心好,當(dāng)時很大一部分原因是因為內(nèi)飾所以決定買它的
發(fā)動機:EC5 1.6 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:117ps/rpm 最大扭矩:150n·m/rpm
變 速 箱:4檔手自一體 工信部油耗:待查
標(biāo)致508
標(biāo)致2008
標(biāo)致3008
標(biāo)致4008
標(biāo)致408
標(biāo)致5008
標(biāo)致301
標(biāo)致e2008
標(biāo)致4008新能源
標(biāo)致508L新能源
標(biāo)致308(進(jìn)口)
標(biāo)致3008(進(jìn)口)
Traveller
標(biāo)致RCZ
標(biāo)致207(進(jìn)口)
標(biāo)致308S
標(biāo)致307
標(biāo)致206(進(jìn)口)
標(biāo)致206
標(biāo)致607
標(biāo)致407
標(biāo)致4008(進(jìn)口)
標(biāo)致207
標(biāo)致408X
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車主評價:駕駛視野很開闊,法系車的感覺很好,彎道之王不一定是308,但是將過彎和舒適綜合后的308,感覺更適合家用。車廂隔音效果一流,窗戶關(guān)上內(nèi)部十分安靜。
車主評價:308的內(nèi)飾和外觀同樣出彩,中控臺軟軟的,用料厚道,個人覺得法系車還是很人性化的,一些小細(xì)節(jié)和儲物空間都很合理。
車主評價:舒適度真的很不錯,座椅的包裹性很好,變速箱雖然還是4AT,但平順性還算可以,油門控制得好的話無頓挫。
車主評價:汽車內(nèi)飾方面的用料吧,在同價位里面絕對第一,摸上去的手感真心好,當(dāng)時很大一部分原因是因為內(nèi)飾所以決定買它的