車主評價:用料很實在也很到位,有輕奢車該有的風(fēng)范。做工在美系車里面也算很出色的了,但相對于同級別德日車系還是有待提高空間。
車主評價:性價比可以的,一鍵折疊,記憶方向盤座椅,通風(fēng)加熱,SYN3系統(tǒng),電動尾門,氛圍燈,全景天窗,遠程啟動,全進口
車主評價:舒適性,必須是舒適性,試駕了很多車,它的舒適性是僅次于glc的SUV,是最接近轎車舒適度的SUV。其它裝逼的功能也很好,不過天天用也就這么回事了。
車主評價:偏向于緊湊,后排的空間、配置、舒適性均略差于前排,更適合大多數(shù)時是兩人乘坐、兼顧不太頻繁的四五人乘坐,若長期是四五人乘坐,則可能空間會成為抱怨點。
發(fā)動機: 2.0 T 進氣形式:渦輪增壓
最大馬力:203ps/rpm 最大扭矩:350n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
航海家(進口)
林肯MKX
領(lǐng)航員
林肯MKZ
林肯MKZ混動
林肯大陸
飛行家
冒險家
飛行家新能源
飛行家(進口)
航海家
冒險家新能源
林肯Corsair(海外)
林肯MKT
林肯MKS
林肯Z
領(lǐng)航員壹號
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車主評價:用料很實在也很到位,有輕奢車該有的風(fēng)范。做工在美系車里面也算很出色的了,但相對于同級別德日車系還是有待提高空間。
車主評價:性價比可以的,一鍵折疊,記憶方向盤座椅,通風(fēng)加熱,SYN3系統(tǒng),電動尾門,氛圍燈,全景天窗,遠程啟動,全進口
車主評價:舒適性,必須是舒適性,試駕了很多車,它的舒適性是僅次于glc的SUV,是最接近轎車舒適度的SUV。其它裝逼的功能也很好,不過天天用也就這么回事了。
車主評價:偏向于緊湊,后排的空間、配置、舒適性均略差于前排,更適合大多數(shù)時是兩人乘坐、兼顧不太頻繁的四五人乘坐,若長期是四五人乘坐,則可能空間會成為抱怨點。