車(chē)主評(píng)價(jià):目前8000公里,平均7.58油耗,城里堵車(chē)不忍直視,但一旦速度起來(lái),油耗迅速下降,近1.5噸裸重的車(chē),能達(dá)到這個(gè)油耗很牛逼了。
車(chē)主評(píng)價(jià):方向盤(pán)很小巧,握感很好,雖然不是真皮包裹,但方向盤(pán)手感很好。方向盤(pán)指向很清晰,沒(méi)有曠量,加上避震很硬,轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾很小,過(guò)彎很有信息。
車(chē)主評(píng)價(jià):杰德油耗還可以接受,比起城市SUV等車(chē)型來(lái)明顯要低,加上杰德的自重有近1.5T重,這個(gè)油耗是控制的相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),給個(gè)好評(píng)。
車(chē)主評(píng)價(jià):從第一箱油的11個(gè), 到現(xiàn)在7.5左右。一直在下降,而且還會(huì)降!對(duì)于1.4噸的杰德來(lái)說(shuō),實(shí)屬不易啊 。
發(fā)動(dòng)機(jī):R18Z6 1.8 L 進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力:141ps/rpm 最大扭矩:174n·m/rpm
變 速 箱: 工信部油耗:待查
雅閣
思域
思鉑睿
英仕派
奧德賽銳·混動(dòng)
凌派
飛度
繽智
本田UR-V
本田XR-V
英仕派銳·混動(dòng)
哥瑞
冠道
鋒范
思鉑睿銳·混動(dòng)
本田CR-V
雅閣銳·混動(dòng)
享域
競(jìng)?cè)?/p>
奧德賽
艾力紳
本田CR-V銳·混動(dòng)
皓影
本田CR-V新能源
本田L(fēng)IFE
Honda SUV e:
皓影新能源
飛度(進(jìn)口)
里程
本田Insight
本田CLARITY
思迪
時(shí)韻
本田S660
型格
本田NSX
本田CR-Z
思域(進(jìn)口)
歌詩(shī)圖
本田BR-V
本田e:NS1
本田HR-V(海外)
e:NP1 極湃1
STEP WGN
ZR-V 致在
本田HR-V
英仕派新能源
雅閣新能源
Passport
本田e:NS2獵光
e:NP2 極湃2
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車(chē)主評(píng)價(jià):目前8000公里,平均7.58油耗,城里堵車(chē)不忍直視,但一旦速度起來(lái),油耗迅速下降,近1.5噸裸重的車(chē),能達(dá)到這個(gè)油耗很牛逼了。
車(chē)主評(píng)價(jià):方向盤(pán)很小巧,握感很好,雖然不是真皮包裹,但方向盤(pán)手感很好。方向盤(pán)指向很清晰,沒(méi)有曠量,加上避震很硬,轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾很小,過(guò)彎很有信息。
車(chē)主評(píng)價(jià):杰德油耗還可以接受,比起城市SUV等車(chē)型來(lái)明顯要低,加上杰德的自重有近1.5T重,這個(gè)油耗是控制的相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),給個(gè)好評(píng)。
車(chē)主評(píng)價(jià):從第一箱油的11個(gè), 到現(xiàn)在7.5左右。一直在下降,而且還會(huì)降!對(duì)于1.4噸的杰德來(lái)說(shuō),實(shí)屬不易啊 。