常規(guī)參數(shù)
查看更多參數(shù)
- 基本參數(shù)
-
車高：1480mm
車寬：1775mm
-
車長：4645mm
軸距：2700mm
-
車身類型：4門5座三廂車
-
驅(qū)動方式：前置前驅(qū)
- 電機電池：
-
電機數(shù)：單電機 變 速 箱：電子無級(E-CVT)
-
最大馬力：72ps 總扭矩：207n·m
-
電池類型：三元鋰電池 電池容量：10.5kWh
雷凌雙擎E+其它車型
停售
豐田旗下車系
雷凌雙擎E+經(jīng)銷商
新車發(fā)布
-
- 奔馳G級新能源
- 指導價：217.00萬
-
- 豹8
- 指導價：37.98-40.78萬
-
- 騰勢Z9
- 指導價：33.48-41.48萬
-
- 領(lǐng)睿新能源
- 指導價：16.88-19.98萬
-
- 睿藍8
- 指導價：13.78-15.38萬
高科技配置
無鑰匙進入系統(tǒng)
●
無鑰匙啟動系統(tǒng)
●
自適應巡航
-
電動后備廂
-
全液晶儀表盤
-
HUD抬頭數(shù)字顯示
-
手機無線充電
-
●標配 ○選配 -無
關(guān)于我們
┊
聯(lián)系我們
┊
網(wǎng)站地圖
┊
官方微信
┊
移動版
版權(quán)所有：© 2013-2023 車主指南 幫您買對車，助您用好車
廣州途暢信息科技有限公司
網(wǎng)站備案：粵ICP備15054683號-5
聯(lián)系我們：
車主評價：目前油耗在4左右，平時行車的模式也沒有選過，就自由轉(zhuǎn)換，跑了一趟五指山自駕游，加了120的油費，跑了來回，還剩了一些，就那會算了有3的油耗。
車主評價：操控還是比較流暢的，方向盤不輕不重剛剛好，而且也非常靈敏，基本指哪打哪，車擋手感也非常好，掛起來很順滑
車主評價：先說說拐彎的感覺，不存在路口調(diào)頭還要兩把了，方向盤又靈活又輕盈。過減速帶的時候底部反饋很舒服，沒有那種直接接觸地面的感覺，而是地面?zhèn)鞲械捷喬ィ喬ピ俚今{駛者。
車主評價：看起來也是超好認的，眼睛凌厲，時尚大方，整體線條美觀。輪轂也好看，還有通風的小天窗，很耐看，挺nice的。車燈設(shè)計也好看。