常規(guī)參數(shù)
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- 基本參數(shù)
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車高：1480mm
車寬：1775mm
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車長：4645mm
軸距：2700mm
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車身類型：4門5座三廂車
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驅(qū)動方式：前置前驅(qū)
- 電機(jī)電池：
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電機(jī)數(shù)：單電機(jī) 變 速 箱：電子無級(E-CVT)
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最大馬力：72ps 總扭矩：207n·m
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電池類型：三元鋰電池 電池容量：10.5kWh
雷凌雙擎E+其它車型
停售
豐田旗下車系
雷凌雙擎E+經(jīng)銷商
新車發(fā)布
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- 奔馳G級新能源
- 指導(dǎo)價：217.00萬
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- 豹8
- 指導(dǎo)價：37.98-40.78萬
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- 騰勢Z9
- 指導(dǎo)價：33.48-41.48萬
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- 領(lǐng)睿新能源
- 指導(dǎo)價：16.88-19.98萬
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- 睿藍(lán)8
- 指導(dǎo)價：13.78-15.38萬
高科技配置
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)
●
無鑰匙啟動系統(tǒng)
●
自適應(yīng)巡航
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電動后備廂
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全液晶儀表盤
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HUD抬頭數(shù)字顯示
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手機(jī)無線充電
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●標(biāo)配 ○選配 -無
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車主評價：最滿意的是雙擎的駕駛體驗和油耗，低速起步時用電很安靜也很節(jié)能，當(dāng)需要提速時電機(jī)的介入讓車子反應(yīng)非常迅速，沒有絲毫遲疑，這是普通燃油車給不了的體驗。
車主評價：雷凌的外觀確實(shí)是更加的年輕化一點(diǎn)，特別是車子的前保險杠用了不同顏色的設(shè)計，讓車子看起來更加的有運(yùn)動氣息。
車主評價：乘坐感覺很好，底盤也夠高，最重要的是隔音效果好，能大量減少噪音，少被外音干擾，提升舒適感而且減震能力也很強(qiáng)這是最重要的
車主評價：真皮方向盤很有手感，不懂為什么論壇里還是很多人要加一個方向盤套，感覺好好的方向盤都浪費(fèi)了（個人觀點(diǎn)，勿噴哈?。?，方向盤指向還是比較精準(zhǔn)的