車(chē)主評(píng)價(jià):在這個(gè)價(jià)位,性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。看車(chē)的時(shí)候還看了奔馳A180,緊湊型車(chē)還要22萬(wàn)呢,當(dāng)然奔馳品牌是不錯(cuò)。
車(chē)主評(píng)價(jià):漂亮! 2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)推背感十足,高速或車(chē)少的情況下,只要你舍得踩油門(mén)小飆一下,簡(jiǎn)直倍爽,人車(chē)合一的境界也不過(guò)如此吧 。
車(chē)主評(píng)價(jià):操控極限很大,高速過(guò)彎并沒(méi)有車(chē)子接近失控的感覺(jué),能夠給人足夠的信心,方向盤(pán)路感清晰,電子助力的幫助下,車(chē)子方向盤(pán)輕重很合適!
車(chē)主評(píng)價(jià):同級(jí)別中,凱迪拉克的電磁懸掛以及高速的防爆輪胎保證算是比較良心了,操控精準(zhǔn),況且還是這個(gè)價(jià)格,確實(shí)不多見(jiàn)啊。
發(fā)動(dòng)機(jī):LTG 2.0 T 進(jìn)氣形式:渦輪增壓
最大馬力:230ps/rpm 最大扭矩:353n·m/rpm
變 速 箱:6檔手自一體 工信部油耗:待查
凱迪拉克XT5
凱迪拉克XT5混動(dòng)
凱雷德ESCALADE
凱迪拉克XTS
凱迪拉克CT6
凱迪拉克XT4
凱迪拉克CT5
凱迪拉克XT6
凱迪拉克CT4
凱迪拉克CT6 Plug-in
凱迪拉克LYRIQ(海外)
凱迪拉克CT6(海外)
凱迪拉克CT5(海外)
凱迪拉克SRX
SLS賽威
凱迪拉克EXT
凱迪拉克Seville
凱迪拉克XLR
凱迪拉克CTS
IQ銳歌
凱迪拉克CT4(海外)
凱迪拉克GT4
凱迪拉克CELESTIQ
IQ傲歌
凱雷德ESCALADE IQ
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車(chē)主評(píng)價(jià):在這個(gè)價(jià)位,性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。看車(chē)的時(shí)候還看了奔馳A180,緊湊型車(chē)還要22萬(wàn)呢,當(dāng)然奔馳品牌是不錯(cuò)。
車(chē)主評(píng)價(jià):漂亮! 2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)推背感十足,高速或車(chē)少的情況下,只要你舍得踩油門(mén)小飆一下,簡(jiǎn)直倍爽,人車(chē)合一的境界也不過(guò)如此吧 。
車(chē)主評(píng)價(jià):操控極限很大,高速過(guò)彎并沒(méi)有車(chē)子接近失控的感覺(jué),能夠給人足夠的信心,方向盤(pán)路感清晰,電子助力的幫助下,車(chē)子方向盤(pán)輕重很合適!
車(chē)主評(píng)價(jià):同級(jí)別中,凱迪拉克的電磁懸掛以及高速的防爆輪胎保證算是比較良心了,操控精準(zhǔn),況且還是這個(gè)價(jià)格,確實(shí)不多見(jiàn)啊。