已經(jīng)轉(zhuǎn)彎成功被直行車撞,左轉(zhuǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)過(guò)去了被直行追尾
車輛已經(jīng)轉(zhuǎn)彎成功速度被直行車撞了,首先需要看對(duì)方直行車輛是否屬于機(jī)動(dòng)車,如果對(duì)方直行的車輛屬于機(jī)動(dòng)車的話那么本方轉(zhuǎn)彎車輛需要負(fù)主要的責(zé)任。因?yàn)檗D(zhuǎn)彎讓直行這句話在法律中也有體現(xiàn),它也是道路交通的重要原則。當(dāng)然了如果對(duì)方直行車輛屬于非機(jī)動(dòng)車也就是電動(dòng)車類型的話那么還是一樣的,因?yàn)殡妱?dòng)車有優(yōu)先通行權(quán)。最后發(fā)生碰撞要按責(zé)任劃分的,本車轉(zhuǎn)彎汽車需要負(fù)主要責(zé)任,其次電動(dòng)車需要負(fù)次要責(zé)任。
左轉(zhuǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)過(guò)去被直行車追尾要是直行車輛撞擊了左轉(zhuǎn)中后部的話那就是直行的責(zé)任,當(dāng)然還是要根據(jù)交警的現(xiàn)場(chǎng)勘察來(lái)判定,因?yàn)閯倓傄舱f(shuō)了直行車具有通行優(yōu)先權(quán),轉(zhuǎn)彎車必須讓直行車。所以伙伴們?cè)陂_(kāi)車準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,一定要提前降低車速并且左右觀望要通過(guò)的直行車道是否有車輛經(jīng)過(guò),如果有的話需要讓行,一直到確認(rèn)安全后才可以開(kāi)始轉(zhuǎn)彎。
總結(jié)來(lái)說(shuō),不管是左轉(zhuǎn)撞了直行還是直行撞了左轉(zhuǎn),最后的責(zé)任劃分都是需要交警到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行勘察才可以最終出具事故責(zé)任書。所以大家發(fā)生交通事故第一時(shí)間應(yīng)該先查看是否有人員傷亡,并且還需要在不動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的情況下立馬報(bào)警即可。
- 轉(zhuǎn)彎讓直行還是直行讓轉(zhuǎn)彎需要根據(jù)實(shí)際情況而定,也就是說(shuō)當(dāng)直行車在主道行駛,右轉(zhuǎn)車輛準(zhǔn)備從輔道匯入主道時(shí),主道上的直行車輛優(yōu)...[詳細(xì)]
- 直行車輛與右轉(zhuǎn)車輛相撞的責(zé)任劃分就是需要根據(jù)實(shí)際情況而定,但是在理論上來(lái)說(shuō)直行與右轉(zhuǎn)相撞的話那就是右轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé)。因?yàn)橹毙?..[詳細(xì)]
- 當(dāng)轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛發(fā)生交通事故后,在一般情況下,轉(zhuǎn)彎車輛承擔(dān)主要或全部責(zé)任。如果直行車輛是遵守交通法規(guī),正常行駛的狀態(tài)下...[詳細(xì)]
- 轉(zhuǎn)彎讓直行,右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn),這個(gè)交通規(guī)則是正確的,要是本車左轉(zhuǎn)對(duì)方車右轉(zhuǎn)發(fā)生交通事故后交警判本車全責(zé)是因?yàn)橛肄D(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)的前提是雙...[詳細(xì)]
- 雖然相關(guān)道路安全法規(guī)定轉(zhuǎn)彎車輛需要讓直行車輛,但當(dāng)轉(zhuǎn)彎車輛和直行車輛發(fā)生碰撞事故后,并不一定是轉(zhuǎn)彎車輛的全責(zé)。首先交通管理...[詳細(xì)]
- 機(jī)動(dòng)車在丁字路口左轉(zhuǎn)彎和直行車輛發(fā)生碰撞的話。首先要根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)具體交通情況來(lái)判定,正常情況下,左轉(zhuǎn)彎車輛是需要讓直行車輛...[詳細(xì)]
- 在實(shí)際的行車過(guò)程中,很多人對(duì)于右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn),左轉(zhuǎn)讓直行并不是很了解,以至于吃了很多虧。其實(shí),關(guān)于右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn),左轉(zhuǎn)讓直行的意思...[詳細(xì)]
- 直行車輛與轉(zhuǎn)彎車輛相撞是誰(shuí)的責(zé)任要根據(jù)交警的責(zé)任劃分確定。根據(jù)交通事故的責(zé)任劃分,交警應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所...[詳細(xì)]
- 轉(zhuǎn)彎過(guò)了一半被直行車撞了責(zé)任是誰(shuí),需要根據(jù)交警出具的責(zé)任認(rèn)定書來(lái)確定。一般都有一個(gè)原則是,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)讓直行的機(jī)動(dòng)車先...[詳細(xì)]
- 轉(zhuǎn)彎車輛在無(wú)交通信號(hào)燈、指示標(biāo)志、交警的情況下,無(wú)論是在路口還是輔路進(jìn)入主路,必須要讓直行車輛優(yōu)先通行。否則與直行車輛碰撞...[詳細(xì)]
- 三讓原則就是三讓原則,并沒(méi)有轉(zhuǎn)彎讓直行三讓原則這一說(shuō)。在日常駕車行駛中,主要還是按照交通信號(hào)燈、交通警察的指揮、交通標(biāo)志和...[詳細(xì)]
- 交通事故變化萬(wàn)千,在有交通信號(hào)燈控制或者有交警指揮的路口,必須遵循交通信號(hào)燈和交警的指示通行。若沒(méi)有交通信號(hào)燈也沒(méi)有交警指...[詳細(xì)]
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí),最高速度不能超過(guò)50公里/小時(shí),否則就可能被視為違反交通規(guī)則。 根據(jù)交通管理部門的規(guī)定,駕駛員在轉(zhuǎn)彎和掉...[詳細(xì)]
- 左轉(zhuǎn)彎讓右轉(zhuǎn)彎還是右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn),根據(jù)規(guī)定一般情況下是右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)先行的。因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制,也沒(méi)有交警指揮的十字...[詳細(xì)]
- 其實(shí)在日常生活中,電動(dòng)車是現(xiàn)在比較方便的代步工具,是不需要取得駕駛資格證就能夠駕駛的車輛,但是要知道在一定情況下也是有一些...[詳細(xì)]
- 路口的導(dǎo)向線用于輔助車輛轉(zhuǎn)彎行駛是正確的,路口的左轉(zhuǎn)導(dǎo)向線就是一種左轉(zhuǎn)的虛線的疏導(dǎo)線,是為了引導(dǎo)車輛進(jìn)行正確的左轉(zhuǎn)的。因?yàn)?..[詳細(xì)]
- 在正常情況下,虛線是可以轉(zhuǎn)彎和掉頭的,但是這還需要根據(jù)路上的路標(biāo)以及信號(hào)燈才能做出具體的決定。因?yàn)樵诓辉试S掉頭或者轉(zhuǎn)彎標(biāo)志...[詳細(xì)]
- 路口轉(zhuǎn)彎過(guò)程中持續(xù)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈主要是因?yàn)橐嵝崖啡撕蛙囕v。如果機(jī)動(dòng)車在路口轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,路人和車輛將無(wú)法判斷來(lái)車...[詳細(xì)]
- 路口轉(zhuǎn)彎過(guò)程中,持續(xù)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,是為了給行人和車輛以提醒。尤其是在夜晚行車時(shí),車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)持續(xù)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,可以向?qū)γ婧秃竺?..[詳細(xì)]
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