中國最早的鐵路，中國第一條鐵路
中國最早的一條鐵路是在1876年上海怡和洋行，英國的商人在上海擅自所建造的淞滬鐵路，這條鐵路是從吳淞到上海，在1876年建成通車，全長大概是有15公里。這條鐵路一共經(jīng)營了也就一年多的時(shí)間，屬于中國最早的一條辦理客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的鐵路。
中國人自己所修筑的最早的鐵路是唐胥鐵路，在1881年從唐山至胥各莊鐵路，這條鐵路真正保存下來，并且加以實(shí)際應(yīng)用，當(dāng)然這條鐵路的建成和使用，也揭開了中國自主修鐵路的序幕，還是很有意義的。
另外中國第1條自主設(shè)計(jì)并且建造的鐵路是京張鐵路，這條鐵路的起點(diǎn)是豐臺柳村，終點(diǎn)是張家口，而該鐵路的總設(shè)計(jì)師就是詹天佑。詹天佑是江西人，是很有名氣的杰出愛國工程師，也是鐵路專家，該條鐵路是在1906年開始建設(shè)的，到1909年正式建成并且順利的通車。
在1905年，清政府提出想要修建京張鐵路的計(jì)劃，詹天佑擔(dān)當(dāng)了該條鐵路的總工程師，負(fù)責(zé)鐵路的設(shè)計(jì)以及修建，當(dāng)時(shí)很多西方列強(qiáng)認(rèn)為清政府是沒有能力自主設(shè)計(jì)鐵路的，但是詹天佑卻并不服輸，在設(shè)計(jì)京張鐵路的時(shí)候開創(chuàng)性的使用了豎井開鑿法，還有“人”字形的線路設(shè)計(jì)方案。
最終這條鐵路在1909年成功的修建完成，這條鐵路修建完成之后順利的通車，讓詹天佑的設(shè)計(jì)方案震驚了中外，因此詹天佑被稱之為是“中國鐵路之父”。不過這條鐵路設(shè)計(jì)完成之后，清政府就滅亡了，民國則正式成立。
上海磁懸浮列車的起點(diǎn)是磁浮龍陽路站，而終點(diǎn)則是磁浮浦東機(jī)場站。上海磁懸浮列車主要是服務(wù)于上海市。2006年第1條磁懸浮列車在上海...[詳細(xì)]
中國磁懸浮列車到目前為止是有2條在運(yùn)營中，這2條磁懸浮列車分別是上海磁懸浮列車、長沙磁懸浮快線。中國現(xiàn)有第1條是2003年運(yùn)行的上海...[詳細(xì)]
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中國鐵路之父是詹天佑，他是中國近代鐵路上的一名工程專家，并且還稱為是中國第一位鐵路總工程師。詹天佑不僅有負(fù)責(zé)修建京張鐵路等...[詳細(xì)]
成渝鐵路是新中國修建的第一條鐵路，也是新中國第一條鐵路。在當(dāng)時(shí)的背景下，四川交通堵塞，修建鐵路有利于西南政令暢通。 成渝鐵路...[詳細(xì)]
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鐵路e卡通還是比較有必要買的，尤其是有些乘客每天都需要乘坐指定的一些路線，而這些路線可以使用鐵路e卡通，那么這種情況購買了鐵...[詳細(xì)]
K3列車是中國火車車票票價(jià)最貴的一趟火車，也是中國最美的一趟火車。K3列車是一趟從北京至莫斯科，穿越中國、蒙古國、俄國3個(gè)國家、...[詳細(xì)]
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