乘坐飛機(jī)出行可以不用關(guān)掉手機(jī)的，但必須要開(kāi)啟飛行模式。如果手機(jī)上沒(méi)有飛行模式的情況下，就必須要關(guān)閉手機(jī)。手機(jī)飛行模式所代表的就是航空模式，當(dāng)打開(kāi)飛行模式之后，就意味著直接把手機(jī)通訊信號(hào)切斷了，這樣才能避免手機(jī)通訊再去發(fā)送信號(hào)。

在乘坐飛機(jī)期間忘記把手機(jī)關(guān)機(jī)還是挺嚴(yán)重的，因?yàn)樵谑褂檬謾C(jī)的過(guò)程中，處于不同的地方，就會(huì)有不同的基站去給手機(jī)提供使用服務(wù)。由于飛機(jī)在飛行期間的速度很快，這樣就會(huì)導(dǎo)致基站需要承擔(dān)很大的負(fù)擔(dān)，同時(shí)手機(jī)發(fā)送出來(lái)的無(wú)線(xiàn)電波，還有可能會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)機(jī)載電子系統(tǒng)受到干擾，造成飛機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行。

一般手機(jī)信號(hào)對(duì)飛機(jī)飛行，最主要的影響就是在飛機(jī)在起飛以及降落時(shí)間段，就在這個(gè)期間，如果沒(méi)有把手機(jī)關(guān)機(jī)，手機(jī)使用頻率跟飛機(jī)和塔臺(tái)兩者之間的電磁波頻率差不多，甚至還有發(fā)生重疊的現(xiàn)象，很有可能就會(huì)被塔臺(tái)判定是操作信號(hào)錯(cuò)誤，最終導(dǎo)致飛機(jī)無(wú)法安全起飛或者降落。

當(dāng)乘客登上飛機(jī)之后，就在飛機(jī)起飛之前滑行的過(guò)程中，一般機(jī)組上面的工作人員都會(huì)要求乘客把手機(jī)關(guān)機(jī)或者調(diào)整到飛行模式。此時(shí)乘客就應(yīng)該聽(tīng)從工作人員的要求，及時(shí)對(duì)手機(jī)關(guān)機(jī)或者調(diào)整飛行模式，以免帶來(lái)不必要的麻煩。