火車(chē)并不是屬于高鐵的，但購(gòu)買(mǎi)的高鐵票可以稱(chēng)為火車(chē)票，同時(shí)高鐵是屬于火車(chē)的一類(lèi)。對(duì)于高鐵列車(chē)而言，一般都是以字母G開(kāi)頭，全稱(chēng)是高速動(dòng)車(chē)組列車(chē)?；疖?chē)不僅可以用來(lái)表示鐵路列車(chē)，還能用來(lái)代表普速旅客列車(chē)。不管是屬于哪種解釋?zhuān)紵o(wú)法把火車(chē)稱(chēng)為是高鐵。

對(duì)于高鐵和火車(chē)來(lái)說(shuō)，兩者之間很有可能沒(méi)有在一個(gè)車(chē)站，但也有可能會(huì)在相同的車(chē)站，最主要還是看當(dāng)?shù)鼗疖?chē)站具體修建時(shí)間來(lái)決定。如果當(dāng)?shù)鼗疖?chē)站修建的時(shí)間有些早，軌道設(shè)計(jì)的速度并沒(méi)有達(dá)到高鐵運(yùn)行速度的標(biāo)準(zhǔn)，為了確保高鐵能順利運(yùn)行，于是就重新修建一個(gè)高鐵站，使得高鐵和火車(chē)并沒(méi)有在相同的車(chē)站。

不過(guò)有些地區(qū)內(nèi)，高鐵和火車(chē)是在相同的車(chē)站。如果當(dāng)?shù)鼗疖?chē)站是最近這些年才修建的，火車(chē)站里面的軌道設(shè)計(jì)速度，可以充分滿(mǎn)足高鐵的運(yùn)行速度，那么在這些地方的火車(chē)站，也就是屬于高鐵站，兩個(gè)是屬于相同的站點(diǎn)。

高鐵的運(yùn)行速度很快，需要在每小時(shí)運(yùn)行速度在200公里的鐵路道路上運(yùn)行。可是火車(chē)的運(yùn)行速度明顯要慢一點(diǎn)，不僅可以在每小時(shí)運(yùn)行速度達(dá)到200公里以上的鐵路道路上行駛，還能在每小時(shí)運(yùn)行速度在200公里以下的鐵路道路上運(yùn)行，因此高鐵對(duì)鐵路軌道的要求會(huì)更高一點(diǎn)。