武漢地鐵19號線，預(yù)計開通的日期是2023年12月。但具體開通的時間，這個暫時還是未知的，需要以官方發(fā)布出來的消息為準(zhǔn)。對于武漢地鐵19號線，屬于武漢市目前正在修建的一條地鐵路線，正式開通修建的時間是2019年2月19日，具體標(biāo)志顏色還沒確定。

對于武漢地鐵19號線，這條線路起點是武漢火車站，沿途會經(jīng)過很多的站點，比如花城大道、光谷五路、青山區(qū)武東、光谷中心城等，最終抵達(dá)的終點是高新二路站。武漢地鐵19號線全部都是屬于地下站，全長是23.3公里，總共設(shè)立了7個站點，其中有設(shè)立3座換乘站。

當(dāng)武漢地鐵19號線開通之后，這條地鐵路線就可以跟20號線兩者之間形成空港復(fù)合樞紐，也就意味著高新區(qū)、天河樞紐、高鐵武漢站這三者之間，能夠達(dá)到直達(dá)的關(guān)系。同時武漢地鐵19號線，這里占據(jù)著很重要的位置，對之后東湖高新區(qū)、花山等地的發(fā)展會有很大的幫助。

武漢地鐵19號線的車輛，最主要就是使用市域A型車6輛編組，每小時的運行速度可以達(dá)到120公里。同時對車輛的運行速度還有預(yù)留遠(yuǎn)期，能夠達(dá)到后期提升到每小時140公里的條件。同時整個工程主要是使用彈簧浮置板減震道床這種特殊的工藝，可以在一定的程度上避免列車運行對周邊環(huán)境帶來很大的影響。