前不久，吉利旗下全新的中大型七座SUV——VX11在工信部的申報圖曝光。而在今天早晨，吉利官方正式發(fā)布了VX11的第一張官圖，以及公布了這款全新車型的正式名稱——豪越。

根據(jù)官方說法，豪越的含義為“豪邁人生，越步向前”，作為一款定位以家用為主的7座SUV，這樣的定名與含義，倒也頗有一種祝福潛在車主們邁向人生新階段的寓意。

豪越定位為中型7座SUV，長寬高數(shù)據(jù)分別為4835/1900/1780（mm），而軸距為2815mm，從整車較為方正的造型來看，后排乘坐空間應該有所保證；且在外觀和內(nèi)飾的設計上都采用吉利品牌較新的家族化設計語言，包括全新樣式的車標、大屏幕的中控臺以及電子擋桿等等。

從工信部申報圖到第一張官圖發(fā)布的時間間隔來看，吉利豪越的正式上市時間將不會讓消費者等太久。

豪越之后，更高端的EX11也初步露出端倪

另外，國內(nèi)權威媒體也在近日透露出一組吉利的高端品牌領克旗下全新的7座中大型SUV——EX11的重度偽裝測試諜照。

從諜照中可以看出新車仍將具備雙邊共四處的排氣布局，而且尾窗上方有一個類似尾翼的設計造型，預計整體風格還將延續(xù)領克當下所走的運動化路線。該款SUV將會在領克汽車梅山工廠投產(chǎn)，依舊與沃爾沃共享SPA技術平臺，并且定位為“E級7座豪華SUV”，并且根據(jù)相關渠道的曝光，EX11將會有望搭載一套混合動力四驅(qū)系統(tǒng)。

7座SUV未必走量 提振影響力是關鍵

據(jù)悉，梅山工廠今年的三款投產(chǎn)規(guī)劃中，除了EX11中大型七座SUV之外，還有一款內(nèi)部代號為ES11的中大型轎車，加之吉利豪越的推出速度，可以看得出吉利汽車今年的主要產(chǎn)品規(guī)劃將會是往更高端的層次進軍。

從銷量上看，吉利并不缺乏走量的車型，帝豪，繽瑞，博瑞，博越等這幾款主要售價在15萬元左右的國民級產(chǎn)品已經(jīng)為吉利贏取到十分大量的用戶群體，而且塑造了比較優(yōu)秀的品牌口碑和形象，此外，高端化的領克品牌，通過年輕、個性、高性能等關鍵詞的打造，可以說幾乎成為了當下性格最為鮮明的自主品牌之一，而且因為與吉利品牌本身在設計和配置上拉開了產(chǎn)品差距，也讓自身的高端化形象得以鞏固。

但縱觀吉利品牌（包括領克在內(nèi)），主流的產(chǎn)品定位還在比較常規(guī)的區(qū)間，也就是所謂的緊湊型或小型車的品類當中，雖然在去年推出了中型SUV吉利星越，但轎跑式SUV的個性太強，國民接受度也略低，更不用說領克品牌的01、02、03這三駕馬車，都在緊湊型車層面扎堆。

因此吉利和領克在搭建好比較成熟且獲得了一定口碑的產(chǎn)品線之后，著實需要更為高端的產(chǎn)品，以完善自身的產(chǎn)品譜系，開始打造品類豐富的品牌定位，這對于吉利和領克而言，都是進一步提升在各自品牌定位區(qū)間內(nèi)影響力的重要一環(huán)。

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