瓜子二手車只是一個發(fā)布車源的信息平臺，相比傳統(tǒng)的二手車市場公開透明的智能系統(tǒng)定價，但與二手市場一樣，車源魚龍混雜什么都有，同時根據(jù)在瓜子網(wǎng)購買二手車的車主維權(quán)率來看，瓜子二手車并不靠譜，建議慎重考慮。

瓜子車私下交易技巧

相對來說瓜子車并不像汽車之家、同城以及趕集這些二手車網(wǎng)站可以私下聯(lián)系車主，瓜子網(wǎng)只能是通過車商來進行交易；但可以在聯(lián)系瓜子網(wǎng)看車的同時讓朋友私下找車主要聯(lián)系方式，也可以記住心儀的車輛車牌號通過撥打114挪車服務可以撥通車主的電話。

其實大部分的消費者都是沖著孫紅雷大哥的廣告而選擇瓜子網(wǎng)，但這個號稱無中間商賺差價的瓜子網(wǎng)，在服務費以及服務態(tài)度方面是不少車主一直吐槽的重點，其實所謂的服務費也就是變相的中間商差價；同時此前據(jù)央視財經(jīng)消息報道，盡管瓜子二手車號稱有259項檢測，仍有消費者買到泡水車和事故車，更為糟糕的是購買到的問題車消費者在后期的維權(quán)方面屢遭回避。

18年3月山東青島的楊先生在瓜子二手車平臺上購買了一輛二手車，在沒有試車的情況下，楊先生交了九萬多元的購車款，并簽訂了購車合同；但在買完了之后，行駛時車輛就顯示防側(cè)滑系統(tǒng)燈，無奈之下楊先生只能把車輛送回復檢，復檢員卻說車輛一共檢查了五遍，這款車只是它有一層浮銹，有可能是別的泡水車的零件換到了該車上，而這輛車本身并不是泡水車。

為了核實，楊先生撥打了保險公司客服的電話，查詢此車在2018年8月20日在青島市有一次出險記錄，并記錄“本車涉水”，此外在一個近500人的維權(quán)QQ群里看到，有很多消費者都有著跟楊先生類似在瓜子網(wǎng)買車的遭遇。