特斯拉動(dòng)能回收開(kāi)關(guān)已經(jīng)被取消掉，并且鎖定在原來(lái)標(biāo)準(zhǔn)模式的強(qiáng)度，只能通過(guò)改變加速模式和停止模式的設(shè)置改變油門(mén)和剎車(chē)踏板踩下松開(kāi)的動(dòng)態(tài)。

特斯拉動(dòng)能回收怎么設(shè)置

1、停止模式在緩行時(shí)，動(dòng)能回收關(guān)閉，原來(lái)是行駛狀態(tài)的，車(chē)速會(huì)下降到3-5km/h蠕行，原來(lái)是停止?fàn)顟B(tài)的，松開(kāi)剎車(chē)后車(chē)輛會(huì)以3-5km/h的速度蠕行。

2、停止模式在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，車(chē)輛完全停下后不會(huì)啟動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)，如同燃油車(chē)掛到了空擋。

3、停止模式在保持時(shí)，動(dòng)能回收啟動(dòng)，松開(kāi)加速踏板車(chē)輛會(huì)自動(dòng)減速直至停止，動(dòng)能回收的強(qiáng)度與之前的標(biāo)準(zhǔn)模式差不多。

動(dòng)能回收實(shí)際上是車(chē)輛一種反向充電的模式。當(dāng)開(kāi)啟動(dòng)能回收之后，車(chē)輛在松開(kāi)油門(mén)時(shí)會(huì)產(chǎn)生明顯的拖曳感，這時(shí)因?yàn)檐?chē)輛在利用自身慣性帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，從而實(shí)現(xiàn)把車(chē)輛的慣性轉(zhuǎn)換為電量的作用。動(dòng)能回收模式能在一定程度上增加車(chē)輛的行駛里程，其次減少剎車(chē)次數(shù)也能降低剎車(chē)片的損耗。

其次，在遇到長(zhǎng)下坡的時(shí)候，燃油車(chē)可以使用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)，但是純電車(chē)沒(méi)有變速箱，因此可以用動(dòng)能回收模式代替。車(chē)輛在長(zhǎng)時(shí)間下坡時(shí)剎很容易過(guò)熱，使用動(dòng)能回收模式能有效緩解這個(gè)問(wèn)題。

由于開(kāi)啟動(dòng)能回收模式之后，車(chē)輛松開(kāi)油門(mén)時(shí)會(huì)減速得很快，因此剛開(kāi)始使用時(shí)可能會(huì)不適應(yīng)，在一定程度上會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。如果車(chē)上乘客容易暈車(chē)的話，最好不要開(kāi)啟動(dòng)能回收。其次，在城市中低速行駛時(shí)可以開(kāi)啟動(dòng)能回收模式，高速上可以關(guān)閉動(dòng)能回收模式。