在廣州、天津等地區(qū)會(huì)有節(jié)能車(chē)指標(biāo)這么一個(gè)東西，而且很多人并不清楚節(jié)能車(chē)和新能源車(chē)的區(qū)別到底是什么，下面就來(lái)給大家科普一下節(jié)能車(chē)和節(jié)能指標(biāo)的相關(guān)知識(shí)。

節(jié)能車(chē)和新能源車(chē)定義上的區(qū)別

很大一部分人對(duì)于節(jié)能車(chē)的認(rèn)識(shí)和概念是混合動(dòng)力的車(chē)，這并沒(méi)有錯(cuò)，只是不太準(zhǔn)確而已。根據(jù)工信部相關(guān)文件的定義，節(jié)能車(chē)是指列入《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》的節(jié)油率超過(guò)20%的混合動(dòng)力中小客車(chē)，注意，一定是要列入了目錄的才算。

而新能源車(chē)，工信部相關(guān)文件的描述是：采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。包括插電混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)（BEV，包括太陽(yáng)能汽車(chē)）、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)（FCEV）、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、其他新能源（如高效儲(chǔ)能器、二甲醚）汽車(chē)等各類(lèi)別產(chǎn)品。

節(jié)能車(chē)和新能源車(chē)結(jié)構(gòu)上的區(qū)別

說(shuō)白了，節(jié)能車(chē)就是不能插電的中高程度混合動(dòng)力汽車(chē)，那些48V輕混不算，因?yàn)楣?jié)油率達(dá)不到20%。下面是廣州納入節(jié)能車(chē)指標(biāo)車(chē)型匯總表，大家可以參考參考，當(dāng)然了，隨著產(chǎn)品的更新迭代，會(huì)有新的車(chē)型加入到節(jié)能車(chē)的隊(duì)伍中也會(huì)有車(chē)型從隊(duì)伍中被淘汰掉。

新能源車(chē)目前主要是插電混動(dòng)和純電動(dòng)為主，其中插電混動(dòng)包含了增程式混動(dòng)，比較有代表性的插電混動(dòng)車(chē)有比亞迪的DM-i系列等等，增程式混動(dòng)有理想ONE，嵐圖FREE等等，純電動(dòng)有小鵬、特斯拉、蔚來(lái)等等。

節(jié)能車(chē)和新能源車(chē)待遇上的區(qū)別

節(jié)能車(chē)與燃油車(chē)相比，最大的好處是指標(biāo)比較好搖到一點(diǎn)而已，其他各方面和燃油車(chē)沒(méi)有區(qū)別，上的是藍(lán)牌、要遵守相關(guān)的限行限號(hào)規(guī)定，反正燃油車(chē)怎么規(guī)定的節(jié)能車(chē)就怎么規(guī)定。

新能源車(chē)就不同了，除了北京之外，其他需要搖號(hào)或者競(jìng)拍指標(biāo)的地區(qū)，新能源指標(biāo)都是免費(fèi)發(fā)的，你符合條件的話到網(wǎng)上填一個(gè)申請(qǐng)表就拿到了。同時(shí)新能源車(chē)上的是綠牌，可以不用被限行限號(hào)。

值得一提的是，節(jié)能指標(biāo)是轉(zhuǎn)不了普通指標(biāo)或者新能源指標(biāo)的，也就是說(shuō)以后如果換車(chē)的話，還是得換回節(jié)能車(chē)。但普通指標(biāo)是可以買(mǎi)燃油車(chē)和節(jié)能車(chē)的，即使你用普通指標(biāo)買(mǎi)了節(jié)能車(chē)，更新指標(biāo)之后還是能買(mǎi)回燃油車(chē)。

因此，打算搖號(hào)而還未開(kāi)始搖的你就要想清楚咯！