| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 京KX6*** | 2024-11-12 | 違反機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 京KX6*** | 2024-10-19 | 違反機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 京KX6*** | 2024-10-14 | 違反機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 京ER4*** | 2024-09-20 | 違反機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，前面文章提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
