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車(chē)主指南 » 全國(guó)違章點(diǎn) » 廣東 » 深圳 » 大鵬迎賓南路-迎賓路鵬興街路口斑馬線北往南違章點(diǎn) 更新時(shí)間:2024-12-13 00:04:25
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說(shuō)明:未收錄違章黑點(diǎn)的省份城市及高速路,暫不顯示
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廣東深圳大鵬迎賓南路-迎賓路鵬興街路口斑馬線北往南電子眼違章拍攝點(diǎn)
簡(jiǎn)介:大鵬迎賓南路-迎賓路鵬興街路口斑馬線北往南違章拍攝點(diǎn)位于廣東省深圳市,本站監(jiān)控到主要違章有110+個(gè),主要違章原因有“駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的”等。"
拍攝類(lèi)型:普通違章違停
以下是廣東深圳違章拍攝點(diǎn)記錄到的部分違章記錄:
車(chē)牌違章時(shí)間違章原因罰款扣分
粵P44***2024-12-08駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的5003
粵B90***2024-08-29駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的5003
粵BR4***2024-10-23駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的5003
粵BR4***2024-07-28駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的5003
粵BR4***2024-10-18駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的5003
粵BR4***2024-12-07駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的5003
粵BR4***2024-07-30駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的5003
粵BR4***2024-11-26駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的5003
粵BR4***2024-08-26駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的5003
粵B0W***2024-08-04駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的5003
粵MUH***2024-11-05駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道,未減速行駛或者遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車(chē)避讓的5003
電子眼違章抓拍知識(shí)點(diǎn):
被“閃”了一下,就代表違章了嗎?

通常來(lái)講,只要被電子眼“閃”了,別理是多少次,就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下,我們上面提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等有效信息。

被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?

其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記,這一類(lèi)攝像頭的作用,主要是用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,有需要時(shí),警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后依然不停車(chē)。

這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。

沒(méi)被“閃”到,就表示沒(méi)違章嗎?

這也不是!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都可以追究,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。

廣東深圳電子警察違章查詢
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