車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂DGC*** | 2024-09-09 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路遇交通擁堵,占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 200 | 6 |
鄂DGC*** | 2024-10-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路遇交通擁堵,占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 200 | 6 |
鄂DGC*** | 2024-07-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路遇交通擁堵,占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 200 | 6 |
鄂DGC*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路遇交通擁堵,占用應(yīng)急車(chē)道行駛的 | 200 | 6 |
一般來(lái)說(shuō),一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1次,還是2次3次,就表示你的車(chē)被記錄了。在這就給大家解釋清楚,我們前面提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們通??吹降臄z像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型,甚至車(chē)內(nèi)情況等,有時(shí)候,警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車(chē)輛越過(guò)停止線;3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在取證一次。別的類(lèi)型違章,如壓線違章、違法變道等,取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來(lái),因此,再一次提醒大家,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技太多了,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍到,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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