| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬FN0*** | 2024-11-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬FN0*** | 2024-08-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬FN0*** | 2024-10-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬FN0*** | 2024-09-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬AF1*** | 2024-09-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬AF1*** | 2024-09-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬AF1*** | 2024-08-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬AF1*** | 2024-08-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬AF1*** | 2024-08-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬AF1*** | 2024-07-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬AF1*** | 2024-12-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 滬AF1*** | 2024-09-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就說(shuō)明你的車輛被攝像了。不過(guò)先給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”，就代表沒(méi)有違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，就更別說(shuō)車輛違章了。
