| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E09*** | 2024-11-05 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇E09*** | 2024-09-19 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇E09*** | 2024-11-24 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 魯B19*** | 2024-07-24 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 魯B19*** | 2024-11-18 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
