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車(chē)主指南 » 全國(guó)違章點(diǎn) » 北京 » 京哈線36公里700米違章點(diǎn) 更新時(shí)間:2024-12-01 04:04:05
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說(shuō)明:未收錄違章黑點(diǎn)的省份城市及高速路,暫不顯示
附近電子眼
北京京哈線36公里700米電子眼違章拍攝點(diǎn)
簡(jiǎn)介:京哈線36公里700米違章拍攝點(diǎn)位于北京市,本站監(jiān)控到主要違章有10+個(gè),主要違章原因有“機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的”等。"
拍攝類(lèi)型:普通違章
以下是北京違章拍攝點(diǎn)記錄到的部分違章記錄:
車(chē)牌違章時(shí)間違章原因罰款扣分
京KL4***2024-10-20機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的1002
違章攝像小知識(shí):
被“閃”了,就是被記錄違章嗎?

一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不管是多少次,就是你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家科普科普,前面文章所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等“證據(jù)”。

被“閃”了,就一定是違章被攝像了嗎?

這可不一定!我們通??吹降碾娮訑z像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí);3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。

整個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等都是類(lèi)似的抓拍方法。

沒(méi)感覺(jué)到拍照,就說(shuō)明沒(méi)違章么?

不是這么簡(jiǎn)單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車(chē)主,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。

北京電子警察違章查詢

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