| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 瓊A·1***1 | 2024-12-01 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
| 瓊A·J***3 | 2024-07-24 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
| 瓊A·4***6 | 2024-08-22 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
| 瓊A·4***6 | 2024-07-14 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
| 瓊A·V***7 | 2024-11-14 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
| 瓊A·V***7 | 2024-12-03 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
| 粵G·E***9 | 2024-08-02 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 瓊A93*** | 2024-08-04 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
| 瓊A93*** | 2024-08-31 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
| 瓊A93*** | 2024-11-03 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
| 瓊A93*** | 2024-10-31 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
| 瓊A9D*** | 2024-09-26 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
| 瓊A9D*** | 2024-11-09 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普一下，我們上面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們通?？吹降碾娮訑z像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
