| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝AL0*** | 2024-11-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝AL0*** | 2024-10-24 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝AL0*** | 2024-08-08 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝APM*** | 2024-09-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
| 渝APM*** | 2024-09-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
| 渝APM*** | 2024-08-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就說(shuō)明你的車被記錄了。不過(guò)先給大家科普一下，前面文章所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒(méi)違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說(shuō)車輛違章了。
