車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝A83*** | 2024-07-12 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A83*** | 2024-11-16 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝B·M***5 | 2024-10-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
渝B·6***5 | 2024-08-08 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
渝A30*** | 2024-10-01 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A30*** | 2024-12-02 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝F6X*** | 2024-07-19 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A60*** | 2024-10-28 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝A60*** | 2024-11-01 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝C53*** | 2024-10-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝D3H*** | 2024-09-06 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝C10*** | 2024-08-05 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝B88*** | 2024-11-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝BVM*** | 2024-10-28 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
贛D1P*** | 2024-10-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
贛D1P*** | 2024-08-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
贛D1P*** | 2024-12-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
渝ACN*** | 2024-08-05 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝ACN*** | 2024-10-12 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
渝ACN*** | 2024-07-19 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
一般來(lái)說(shuō),只要被攝像頭拍了,不管是多少次,就代表你的車(chē)被記錄了。在此給大家解釋清楚,我們上面所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等“證據(jù)”。
被拍了一下,一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們通??吹降碾娮友?,一般有兩種類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,有時(shí)候,警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能確定:1、車(chē)輛在停止線前;2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類(lèi)型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就表示沒(méi)違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連行人違章都可以追究,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。