| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝A83*** | 2024-07-12 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A83*** | 2024-11-16 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝B·M***5 | 2024-10-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝B·6***5 | 2024-08-08 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 未知 |
| 渝A30*** | 2024-10-01 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A30*** | 2024-12-02 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝F6X*** | 2024-07-19 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A60*** | 2024-10-28 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A60*** | 2024-11-01 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝C53*** | 2024-10-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝D3H*** | 2024-09-06 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝C10*** | 2024-08-05 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝B88*** | 2024-11-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝BVM*** | 2024-10-28 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 贛D1P*** | 2024-10-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛D1P*** | 2024-08-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 贛D1P*** | 2024-12-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 渝ACN*** | 2024-08-05 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝ACN*** | 2024-10-12 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝ACN*** | 2024-07-19 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
一般來(lái)說(shuō)，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就代表你的車(chē)被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們上面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等“證據(jù)”。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們通?？吹降碾娮友?，一般有兩種類(lèi)型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等，有時(shí)候，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車(chē)輛在停止線前；2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類(lèi)型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就表示沒(méi)違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
