| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼B79*** | 2024-08-03 | 駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 遼B79*** | 2024-09-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 遼CF6*** | 2024-08-17 | 駕駛中型以上載貨汽車(chē)在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20％的 | 200 | 6 |
| 遼CF6*** | 2024-09-19 | 駕駛中型以上載貨汽車(chē)在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20％的 | 200 | 6 |
| 遼B2F*** | 2024-08-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 遼BK9*** | 2024-11-19 | 駕駛危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速20％以上未達(dá)50%的 | 200 | 12 |
| 遼B17*** | 2024-09-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 遼B1H*** | 2024-12-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的其他機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
一般來(lái)說(shuō)，只要被電子眼“閃”了，甭管是一次、二次、三次，就是你的車(chē)被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們上面提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車(chē)輛類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭，通常有兩種類(lèi)型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于登記了車(chē)牌信息，車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車(chē)輛越過(guò)停止線；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后依舊往前開(kāi)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”，就代表沒(méi)有違章嗎？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
