車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝B·2***5 | 2024-10-25 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 未知 |
川X31*** | 2024-07-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
渝BZ6*** | 2024-08-22 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝BZ6*** | 2024-07-30 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝BZ6*** | 2024-09-26 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝BZ6*** | 2024-12-21 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝BZ6*** | 2024-11-16 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝BZ6*** | 2024-07-05 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝BZ6*** | 2024-12-10 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝BZ6*** | 2024-07-11 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝BZ6*** | 2024-08-22 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝BZ6*** | 2024-09-18 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝BZ6*** | 2024-09-29 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝BZ6*** | 2024-12-15 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝BZ6*** | 2024-07-13 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝BZ6*** | 2024-10-30 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝BZ6*** | 2024-12-23 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝BZ6*** | 2024-08-20 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝BZ6*** | 2024-10-02 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
渝BZ6*** | 2024-12-02 | 載貨汽車(chē)違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,不用管是多少次,就代表你的車(chē)被記錄了。在這就給大家科普一下,我們前面提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取車(chē)輛類(lèi)型,車(chē)牌號(hào),違章情況等信息。
被拍照了,就肯定違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類(lèi)攝像頭的作用,目的是記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,在查案時(shí),警方可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前;2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后依然不停車(chē)。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次,就說(shuō)明在取證一次。別的類(lèi)型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都能抓拍,汽車(chē)就更不用說(shuō)了。
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