| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝B·2***5 | 2024-10-25 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 未知 |
| 川X31*** | 2024-07-02 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-08-22 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-07-30 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-09-26 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-12-21 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-11-16 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-07-05 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-12-10 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-07-11 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-08-22 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-09-18 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-09-29 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-12-15 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-07-13 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-10-30 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-12-23 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-08-20 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-10-02 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝BZ6*** | 2024-12-02 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，汽車就更不用說了。
